ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Аэродинамические свойства профиля оцениваются его аэродинамическим качеством,
или кратко качеством K. Аэродинамическим качеством профиля называется отношение
подъемной силы к силе лобового сопротивления K = Y
a
/X
a
, или, используя соотношения (105),
отношение аэродинамических коэффициентов K = c
ya
/c
xa
. Эта величина представляет собой
тангенс угла наклона полной аэродинамической силы R
a
к направлению скорости набегающего
потока (см. рис. 21)
Момент полной аэродинамической силы относительно передней кромки крыла M
za
называется продольным моментом или аэродинамическим моментом тангажа. Момент M
za
считается положительным, если он стремится повернуть крыло в сторону увеличения угла
атаки α, и отрицательным – в обратную сторону. Положительный момент называется
кабрирующим, а отрицательный – пикирующим. Коэффициент момента тангажа в общем
случае связан с действующим моментом тангажа соотношением
LSV
M
c
za
mza
2
2
1
, (106)
где L – условное плечо момента (для профиля это хорда b).
Как уже упоминалось ранее, согласно теореме Н. Е. Жуковского подъемную силу,
действующую на профиль, можно рассматривать как силу, действующую на один или систему
вихрей, находящихся в потоке жидкости или газа. Это обстоятельство лежит в основе
теоретических методов определения подъемной силы и продольного момента, действующих на
тонкий профиль, установленный под малым углом атаки к скорости набегающего потока.
При установившемся поступательном движении коэффициент подъемной силы профиля
определяется соотношением
)(
0yaya
cc
, (107)
где
2ddcc
yaya
– производная коэффициента подъемной силы по углу атаки; α
0
– угол
атаки, при котором c
ya
= 0.
Угол α
0
зависит от формы средней линии и практически не зависит от толщины
профиля. Если профиль симметричный, то α
0
= 0.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- …
- следующая ›
- последняя »
