Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. Шарипов В.М. - 52 стр.

передач переднего хода. Все передачи подразделяются на четыре
диапазона, характерные для назначения трактора: рабочий, резерв-
ный, транспортный и технологический.
      Р а б о ч и й д и а п а з о н служит для выполнения основных
сельскохозяйственных или других работ, требующих высоких значе-
ний силы тяги на крюке трактора при допустимом буксовании его
движителей и эксплуатационной загрузке двигателя, близкой к номи-
нальной. При выборе передаточных чисел рабочего диапазона исход-
ной является расчетная скорость, при которой трактор развивает но-
минальное тяговое усилие. Рабочие скорости современных сельскохо-
зяйственных тракторов составляют 1,9…4,2 м/с (7…15 км/ч). Число
рабочих передач на современных тракторах равно 3-7 и зависит от
типа и назначения трактора. Передаточные числа внутри рабочего
диапазона разбивают по геометрической прогрессии в соответствии с
рекомендациями дисциплины “Теория трактора”.
      Р е з е р в н ы й д и а п а з о н (не более двух передач) служит
для получения повышенных тяговых усилий примерно на 20...25%
больше, чем на рабочем диапазоне. Он необходим для преодоления
больших тяговых сопротивлений в экстремальных условиях эксплуа-
тации МТА.
      Т р а н с п о р т н ы й д и а п а з о н имеет передачи, позволяю-
щие двигаться трактору по шоссейным и грунтовым дорогам со ско-
ростями, превышающими максимальную рабочую скорость. Транс-
портная скорость современных гусеничных тракторов не превышает
5,6 м/с (20 км/ч) и близка к высшей рабочей скорости. Поэтому гусе-
ничные тракторы имеют обычно только одну транспортную передачу.
Транспортные скорости современных колесных тракторов, как прави-
ло, не превышают 8,3…9,7 м/с (30…35 км/ч). Таким образом, у ко-
лесных тракторов максимальная транспортная скорость примерно в 2
раза превышает скорость на высшей рабочей передаче. Поэтому у ко-
лесных тракторов применяют, как правило, две транспортные переда-
чи. При этом промежуточная транспортная передача обеспечивает
скорость движения трактора около 5,6 м/с (20 км/ч).
      Анализ тенденций развития мирового тракторостроения пока-
зывает, что в ближайшие годы транспортные скорости гусеничных
тракторов возрастут до 7…8,3 м/с (25…30 км/ч), а колесных тракто-
ров – до 11,1 …13,9 м/с (40…50 км/ч), что потребует иметь в КП в за-
висимости от назначения трактора 1-6 транспортных передач с раз-
бивкой передаточных чисел по геометрической прогрессии.
      В последние годы на выставках стали демонстрировать колес-
ные тракторы, максимальная скорость движения которых на транс-
порте 22,2 …25 м/с (80…90 км/ч).
                                                                    52