ВУЗ:
Составители:
57
о
W
30...15=
β
- угол наклона зуба.
Рис. 2.2. График зависимости
)(
VF
ZfY
=
В трансмиссиях тракторов применяют зубчатые колеса как со
стандартным углом профиля
o
20=
α
, так и с увеличенными -
o
22=
α
и
o
24=
α
. Увеличенный угол профиля делается с целью повышения из-
гибной прочности зуба за счет исключения подрезания его ножки
(при
15
min
=Z
рекомендуется
o
22=
α
, а при
14...12
min
=Z
-
o
24=
α
). С
увеличением угла
α
с 20 до 25
о
допускаемая нагрузка на передачу
возрастает всего на 20
%.
Поэтому для зубчатых колес с увеличенными углами профиля
α
коэффициенты
F
Y
формы зуба с достаточной для инженерных
расчетов точностью можно определять по рис. 2.2.
Коэффициент
β
F
K
определяют по рис. 2.3. Для цилиндрических
колес центральной передачи, выполненной в отдельном корпусе,
β
F
K
определяют по рис. 2.4.
Расчетное значение модуля
m
по выражению (2.1) округляют
до стандартного (табл. 2.2) и далее определяют геометрические раз-
меры зубчатых колес.
βW = 15...30 о - угол наклона зуба. Рис. 2.2. График зависимости YF = f ( Z V ) В трансмиссиях тракторов применяют зубчатые колеса как со стандартным углом профиля α = 20o , так и с увеличенными - α = 22o и α = 24o . Увеличенный угол профиля делается с целью повышения из- гибной прочности зуба за счет исключения подрезания его ножки (при Z min = 15 рекомендуется α = 22o , а при Z min = 12...14 - α = 24o ). С увеличением угла α с 20 до 25о допускаемая нагрузка на передачу возрастает всего на 20%. Поэтому для зубчатых колес с увеличенными углами профиля α коэффициенты YF формы зуба с достаточной для инженерных расчетов точностью можно определять по рис. 2.2. Коэффициент K Fβ определяют по рис. 2.3. Для цилиндрических колес центральной передачи, выполненной в отдельном корпусе, K Fβ определяют по рис. 2.4. Расчетное значение модуля m по выражению (2.1) округляют до стандартного (табл. 2.2) и далее определяют геометрические раз- меры зубчатых колес. 57
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- …
- следующая ›
- последняя »