Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. Шарипов В.М. - 98 стр.

зунах цилиндрической формы целесообразно выполнять в виде коль-
цевых проточек, так как это упрощает изготовление и исключает не-
обходимость ориентации ползуна относительно фиксатора при сборке
механизма.
     Расстояние а между соседними лунками на ползуне выбирают
из условия (см. рис. 2.18)
                             а =b+∆,
где b - ширина зубчатого венца, ∆ = 5...10 мм - зазор между торцами
шестерен при выключенной передаче.




                Рис. 2.18. Схема привода управления КП

     Однако пружинный фиксатор не может предотвратить выкра-
шивание зубьев колес или зубчатых муфт при попытках переключе-
ния передач с не полностью выключенным сцеплением. Вследствие
этого в ряде механизмов управления КП применяются блокировочные
устройства, связанные с управлением сцепления (рис. 2.18).
     З а м к и служат для предотвращения одновременного включе-
ния двух передач. По конструкции замки разделяют на стержневые и
кулисные. Те и другие вполне надежны в работе.
     В КП широко применяют кулисные механизмы в виде пластин 4
с прорезями (рис. 2.18). Расчет замков сводится к определению раз-

                                                                98