Синхронизаторы. Шарипов В.М - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

12
фиксатора, который состоит из пальцев 6 с центральной кольцевой
проточкой, связывающих с помощью подпружиненных шариков 5 муф-
ту 1 и кольца 2. Работа синхронизатора аналогична рассмотренной вы-
ше.
В конструкции, представленной на рис. 1.5, элементы трения вы-
полнены в виде конических поверхностей на подвижной включающей
зубчатой муфте 1 и блокирующем кольце 2. В качестве элементов бло-
кировки используются внутренние зубья блокирующего кольца 2 и тор-
цевые участки зубьев, нарезанные на ступице шестерни 3. Шестерня 3 и
блокирующее кольцо 2 упруго связаны между собой в осевом направле-
нии с помощью сжатой пружины 4, удерживаемой стопорным разрез-
ным кольцом 5. Это способствует установке деталей конструкции в ис-
ходное нейтральное положение и, одновременно, не препятствует бло-
кировке кольца 2, его разблокировки и включению передачи.
Рис.1.5. Синхронизатор ВАЗ:
1 - муфта; 2 - блокирующее кольцо; 3 - шестерня; 4 - пружина; 5 - стопорное кольцо
Синхронизатор работает в такой последовательности:
сближаются конусные поверхности трения муфты 1 и блокирую-
щего кольца 2;
блокируется кольцо 2 и, следовательно, муфта 1;
выравниваются угловые скорости муфты 1 и шестерни 3;
разблокируется кольцо 2 и муфта 1, перемещаясь в осевом направ-
лении, включается на полную длину зубьев.
                                         12
фиксатора, который состоит из пальцев 6 с центральной кольцевой
проточкой, связывающих с помощью подпружиненных шариков 5 муф-
ту 1 и кольца 2. Работа синхронизатора аналогична рассмотренной вы-
ше.
     В конструкции, представленной на рис. 1.5, элементы трения вы-
полнены в виде конических поверхностей на подвижной включающей
зубчатой муфте 1 и блокирующем кольце 2. В качестве элементов бло-
кировки используются внутренние зубья блокирующего кольца 2 и тор-
цевые участки зубьев, нарезанные на ступице шестерни 3. Шестерня 3 и
блокирующее кольцо 2 упруго связаны между собой в осевом направле-
нии с помощью сжатой пружины 4, удерживаемой стопорным разрез-
ным кольцом 5. Это способствует установке деталей конструкции в ис-
ходное нейтральное положение и, одновременно, не препятствует бло-
кировке кольца 2, его разблокировки и включению передачи.




                           Рис.1.5. Синхронизатор ВАЗ:
  1 - муфта; 2 - блокирующее кольцо; 3 - шестерня; 4 - пружина; 5 - стопорное кольцо

     Синхронизатор работает в такой последовательности:
     сближаются конусные поверхности трения муфты 1 и блокирую-
щего кольца 2;
     блокируется кольцо 2 и, следовательно, муфта 1;
     выравниваются угловые скорости муфты 1 и шестерни 3;
     разблокируется кольцо 2 и муфта 1, перемещаясь в осевом направ-
лении, включается на полную длину зубьев.

Страницы