Синхронизаторы. Шарипов В.М - 4 стр.

                                4
       1. КОНСТРУКЦИИ СИНХРОНИЗАТОРОВ
       1.1. Назначение, общие сведения, предъявляемые
                 требования и классификация

     Синхронизатором называют агрегат механизма управления короб-
кой передач (КП), служащий для их бесшумного и безударного вклю-
чения передач. Их устанавливают обычно в КП с шестернями постоян-
ного зацепления и неподвижными осями валов. В основу действия син-
хронизатора положен принцип использования сил трения для выравни-
вания (синхронизации) угловых скоростей соединяемых деталей, обра-
зующих передачу.
     Встречаются КП, в которых каждая из передач переднего хода
включается посредством синхронизатора. Однако в большинстве случа-
ев синхронизаторы применяются для включения высших передач, а
низшие и передачи заднего хода включаются обычными зубчатыми или
кулачковыми муфтами и шестернями – каретками. В составных КП син-
хронизаторы, как правило, применяются только в основной диапазон-
ной коробке, а в редукторах переключения диапазонов - муфты или ка-
ретки.
     Синхронизаторы обычно устанавливают на наиболее часто ис-
пользуемые передачи. На тракторах МТЗ - 100(102) синхронизаторы ус-
тановлены в диапазонной КП.
     К синхронизаторам предъявляются следующие требования:
     - высокая эффективность действия, обеспечивающая малое
время синхронизации;
     - высокая износостойкость трущихся поверхностей и доста-
точная прочность деталей, воспринимающих нагрузки;
     - малые габариты конструкции.
     Синхронизаторы классифицируются: по принципу действия -
на простые и инерционные; по конструктивному исполнению - на ко-
нусные и дисковые; по принципу обслуживания передач - на индиви-
дуальные и центральные.
     Простые синхронизаторы не препятствуют включению передачи
до полного выравнивания угловых скоростей соединяемых деталей КП,
что обычно сопровождается появлением ударных нагрузок и шума.
     Инерционные синхронизаторы получили наибольшее распро-
странение в КП автомобилей, тракторов и быстроходных гусеничных
машин, так как имеют устройство блокировки для безударного и бес-
шумного включения передачи.