Устройство тракторов. Шарипов В.М - 272 стр.

UptoLike

272
Необходимо постоянно следить за состоянием рабочей жидкости
(моторного масла М-10Г или М-10В летом и М-8Г или М-8В зимой), так
как ее загрязнение является одной из причин утечек масла из напорной ли-
нии в сливную. Грязное масло вызывает ускоренное изнашивание уплот-
нений и прецезионных пар всех гидроагрегатов, разуплотнение обратных и
зависание перепускных клапанов, а также забивание сливного фильтра, пе-
регрев и вспенивание масла. Большинство неисправностей устраняется при
ремонте гидроагрегатов в специализированной мастерской, а сливной
фильтровальный элемент заменяется на новый, если он одноразового дей-
ствия, или промывается, если он обслуживаемый, при техническом обслу-
живании трактора.
Механизм навески. Уход за механизмом навески несложен: он за-
ключается в контроле за исправным состоянием всех составных частей, в
проверке и подтяжке всех резьбовых соединений, в смазке тех мест, кото-
рые отмечены на карте смазки трактора.
Особое внимание должно быть уделено свободному повороту шаро-
вых шарниров передних и задних концов верхней и нижних тяг, телеско-
пическим соединениям, резьбовым регулировкам левого и правого раско-
сов, надежности блокировочного механизма.
При агрегатировании трактора с различной навесной техникой необ-
ходимо строго следовать рекомендациям, отмеченным в паспорте машины
и в инструкции по эксплуатации трактора. Все замеченные недостатки
должны быть незамедлительно устранены.
10.6 Особенности агрегатирования промышленных
тракторов
Промышленные тракторы общего назначения агрегатируются с
различными машинами и орудиями: бульдозером, рыхлителем, прицепным
скрепером, корчевателем, кусторезом, буром, буром-столбоставом, уплот-
нительным катком и др. Шлейф техники, с которой агрегатируется трак-
тор, определяется его массой. Так, гусеничные тракторы массой до 5 т аг-
регатируются с бульдозером, погрузчиком, рыхлителем. Тракторы массой
6...10 т - самые универсальные, на них кроме перечисленной техники агре-
гатируются трубоукладчик, скрепер, глубокорыхлитель, траншеекопатель,
экскаватор, бур и др. На тракторы массой более 30т не устанавливают по-
грузчик. Тракторы массой более 40 т агрегатируются только с бульдозером
и рыхлителем.
При навесном агрегатировании машины (орудия) располагаются сза-
ди трактора или фронтально, при прицепном - только сзади.
Типичным орудием, навешиваемым на трактор фронтально, является
бульдозер - устройство для разработки и транспортирования грунта на рас-
стояние до 100 м. Рабочий орган бульдозера - отвал. Цикл работы бульдо-
зера составляет 1…1,5 мин и состоит из рабочего хода вперед и быстрого
      Необходимо постоянно следить за состоянием рабочей жидкости
(моторного масла М-10Г или М-10В летом и М-8Г или М-8В зимой), так
как ее загрязнение является одной из причин утечек масла из напорной ли-
нии в сливную. Грязное масло вызывает ускоренное изнашивание уплот-
нений и прецезионных пар всех гидроагрегатов, разуплотнение обратных и
зависание перепускных клапанов, а также забивание сливного фильтра, пе-
регрев и вспенивание масла. Большинство неисправностей устраняется при
ремонте гидроагрегатов в специализированной мастерской, а сливной
фильтровальный элемент заменяется на новый, если он одноразового дей-
ствия, или промывается, если он обслуживаемый, при техническом обслу-
живании трактора.
      Механизм навески. Уход за механизмом навески несложен: он за-
ключается в контроле за исправным состоянием всех составных частей, в
проверке и подтяжке всех резьбовых соединений, в смазке тех мест, кото-
рые отмечены на карте смазки трактора.
      Особое внимание должно быть уделено свободному повороту шаро-
вых шарниров передних и задних концов верхней и нижних тяг, телеско-
пическим соединениям, резьбовым регулировкам левого и правого раско-
сов, надежности блокировочного механизма.
      При агрегатировании трактора с различной навесной техникой необ-
ходимо строго следовать рекомендациям, отмеченным в паспорте машины
и в инструкции по эксплуатации трактора. Все замеченные недостатки
должны быть незамедлительно устранены.


      10.6 Особенности агрегатирования промышленных
                          тракторов
       Промышленные тракторы общего назначения агрегатируются с
различными машинами и орудиями: бульдозером, рыхлителем, прицепным
скрепером, корчевателем, кусторезом, буром, буром-столбоставом, уплот-
нительным катком и др. Шлейф техники, с которой агрегатируется трак-
тор, определяется его массой. Так, гусеничные тракторы массой до 5 т аг-
регатируются с бульдозером, погрузчиком, рыхлителем. Тракторы массой
6...10 т - самые универсальные, на них кроме перечисленной техники агре-
гатируются трубоукладчик, скрепер, глубокорыхлитель, траншеекопатель,
экскаватор, бур и др. На тракторы массой более 30т не устанавливают по-
грузчик. Тракторы массой более 40 т агрегатируются только с бульдозером
и рыхлителем.
       При навесном агрегатировании машины (орудия) располагаются сза-
ди трактора или фронтально, при прицепном - только сзади.
       Типичным орудием, навешиваемым на трактор фронтально, является
бульдозер - устройство для разработки и транспортирования грунта на рас-
стояние до 100 м. Рабочий орган бульдозера - отвал. Цикл работы бульдо-
зера составляет 1…1,5 мин и состоит из рабочего хода вперед и быстрого
                                    272