ВУЗ:
Составители:
39
ковом перемещении выжимного подшипника в процессе эксплуатации
уменьшается, что приводит к не полному выключению ФС.
Рис. 3.4. ФС с прямой установкой разрезной
тарельчатой пружины:
а - внешний вид; б - конструкция; 1 - разрезная тарель-
чатая пружина; 2 - нажимной диск; 3 - кожух ФС; 4 -
выжимной подшипник; 5 - маховик двигателя; 6 - тан-
генциальная пластина; 7 - ведомый фрикционный диск
а)
б)
На рис. 3.5,б пружина 3 закреплена в нужном положении с требуе-
мым зазором между контактирующими поверхностями кожуха 1 и закле-
пок 4. При таком способе повышается надежность соединения (меньше
износ сопряжений), уменьшается номенклатура деталей, повышается ста-
бильность характеристик.
ковом перемещении выжимного подшипника в процессе эксплуатации уменьшается, что приводит к не полному выключению ФС. Рис. 3.4. ФС с прямой установкой разрезной тарельчатой пружины: а - внешний вид; б - конструкция; 1 - разрезная тарель- чатая пружина; 2 - нажимной диск; 3 - кожух ФС; 4 - выжимной подшипник; 5 - маховик двигателя; 6 - тан- генциальная пластина; 7 - ведомый фрикционный диск а) б) На рис. 3.5,б пружина 3 закреплена в нужном положении с требуе- мым зазором между контактирующими поверхностями кожуха 1 и закле- пок 4. При таком способе повышается надежность соединения (меньше износ сопряжений), уменьшается номенклатура деталей, повышается ста- бильность характеристик. 39
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- следующая ›
- последняя »