Устройство тракторов. Шарипов В.М - 76 стр.

UptoLike

76
На тракторах МТЗ-80/82 может быть также установлен двухступен-
чатый планетарный ходоуменьшитель, позволяющий получать дополни-
тельно четыре пониженные передачи переднего и четыре заднего хода.
4.3. Планетарные коробки передач
Планетарной передачей называется шестеренный механизм, в кото-
ром хотя бы одна из шестерен (сателлит) имеет ось, вращающуюся вокруг
центральной оси. Образующим элементом такой передачи является плане-
тарный ряд, состоящий из двух центральных соосных прямозубых шесте-
рен разных диаметров, сателлитов, находящихся в постоянном зацепле-
нии с ними и водила - держателя осей сателлитов, ось вращения которого
совпадает с центральной осью. Между центральными звеньями планетар-
ного ряда (к ним относятся центральные шестерни и водило) существуют
кинематические и силовые связи, определяемые соотношением чисел зубь-
ев центральных шестерен. Выбирая число планетарных рядов, соотноше-
ние чисел зубьев шестерен каждого из них и соединяя определенным спо-
собом центральные звенья, создают сложные схемы планетарных коробок
передач (ПКП) с необходимым числом передач.
Управляются ПКП остановочными ленточными или многодисковы-
ми фрикционными тормозами и блокировочными многодисковыми муф-
тами, как правило, c гидравлическим поджатием. Переключение передач в
большинстве случаев производится без остановки трактора, что в ряде
случаев исключает необходимость применения в нем сцепления. Подобная
система управления ПКП позволяет ее относительно легко автоматизиро-
вать.
ПКП по сравнению с КП с неподвижными осями валов отличаются
более высоким КПД, меньшими габаритными размерами и массой, удобст-
вом управления, однако они сложнее в изготовлении и в эксплуатации, их
стоимость выше.
Основным классификационным признаком ПКП является число сте-
пеней свободы. Наибольшее распространение нашли ПКП с двумя и с тре-
мя степенями свободы.
Принципиальные схемы ПКП с двумя и с тремя степенями сво-
боды. На рис. 4.6,а представлена схема ПКП с двумя степенями свободы.
Для включения передачи необходимо воздействовать на один элемент
управления (включить один тормоз Т или один фрикцион Ф). Для включе-
ния первой или второй передачи переднего хода необходимо соответст-
венно включить тормоз Т
1
или Т
2
. Третья (прямая) передача включается
блокировочным фрикционом Ф
3
, который блокирует все звенья ПКП (зве-
нья ПКП вращаются как одно целое). Первая и вторая передачи заднего
хода получаются соответственно включением тормоза Т
-1
и Т
-2
. В данной
схеме для получения пяти передач (трех переднего хода и двух заднего)
используются четыре планетарных ряда и пять элементов управления (че-
тыре тормоза и один фрикцион).
     На тракторах МТЗ-80/82 может быть также установлен двухступен-
чатый планетарный ходоуменьшитель, позволяющий получать дополни-
тельно четыре пониженные передачи переднего и четыре заднего хода.

               4.3. Планетарные коробки передач
      Планетарной передачей называется шестеренный механизм, в кото-
ром хотя бы одна из шестерен (сателлит) имеет ось, вращающуюся вокруг
центральной оси. Образующим элементом такой передачи является плане-
тарный ряд, состоящий из двух центральных соосных прямозубых шесте-
рен разных диаметров, сателлитов, находящихся в постоянном зацепле-
нии с ними и водила - держателя осей сателлитов, ось вращения которого
совпадает с центральной осью. Между центральными звеньями планетар-
ного ряда (к ним относятся центральные шестерни и водило) существуют
кинематические и силовые связи, определяемые соотношением чисел зубь-
ев центральных шестерен. Выбирая число планетарных рядов, соотноше-
ние чисел зубьев шестерен каждого из них и соединяя определенным спо-
собом центральные звенья, создают сложные схемы планетарных коробок
передач (ПКП) с необходимым числом передач.
      Управляются ПКП остановочными ленточными или многодисковы-
ми фрикционными тормозами и блокировочными многодисковыми муф-
тами, как правило, c гидравлическим поджатием. Переключение передач в
большинстве случаев производится без остановки трактора, что в ряде
случаев исключает необходимость применения в нем сцепления. Подобная
система управления ПКП позволяет ее относительно легко автоматизиро-
вать.
      ПКП по сравнению с КП с неподвижными осями валов отличаются
более высоким КПД, меньшими габаритными размерами и массой, удобст-
вом управления, однако они сложнее в изготовлении и в эксплуатации, их
стоимость выше.
      Основным классификационным признаком ПКП является число сте-
пеней свободы. Наибольшее распространение нашли ПКП с двумя и с тре-
мя степенями свободы.
      Принципиальные схемы ПКП с двумя и с тремя степенями сво-
боды. На рис. 4.6,а представлена схема ПКП с двумя степенями свободы.
Для включения передачи необходимо воздействовать на один элемент
управления (включить один тормоз Т или один фрикцион Ф). Для включе-
ния первой или второй передачи переднего хода необходимо соответст-
венно включить тормоз Т1 или Т2. Третья (прямая) передача включается
блокировочным фрикционом Ф3, который блокирует все звенья ПКП (зве-
нья ПКП вращаются как одно целое). Первая и вторая передачи заднего
хода получаются соответственно включением тормоза Т-1 и Т-2. В данной
схеме для получения пяти передач (трех переднего хода и двух заднего)
используются четыре планетарных ряда и пять элементов управления (че-
тыре тормоза и один фрикцион).
                                   76