Устройство тракторов. Шарипов В.М - 78 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

78
выключения - перевода в режим нейтральной передачи. Их конструкция
зависит от метода переключения передач - с остановкой трактора (с разры-
вом потока мощности) или без его остановки (без разрыва или с кратко-
временным разрывом потока мощности).
Рис. 4.7. Схема составной планетарной КП
4.2. Включение элементов управления в составной планетарной КП
Передача 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ЗХ
1
ЗХ
2
Т
1
+ + + + + +
Входной
редуктор
Ф
1
+ + + + + +
Т
2
+ + + +
Ф
2
+ + + +
Т
3
+ + + + + +
Ф
3
+ + + + + +
Основная
коробка
передач
Ф
4
+ + + +
В первом случае механизм управления КП служит:
- для установки шестерен-кареток или жестких блокировочных муфт
(при наличии шестерен постоянного зацепления) в рабочее или нейтраль-
ное положение;
- их фиксации от осевых перемещений;
- предотвращения их самопроизвольного включения или выключе-
ния;
- предотвращения одновременного включения двух передач. 
выключения - перевода в режим нейтральной передачи. Их конструкция
зависит от метода переключения передач - с остановкой трактора (с разры-
вом потока мощности) или без его остановки (без разрыва или с кратко-
временным разрывом потока мощности).




                    Рис. 4.7. Схема составной планетарной КП


 4.2. Включение элементов управления в составной планетарной КП
    Передача        1   2    3    4    5    6   7    8    9    10   ЗХ1   ЗХ2

  Входной      Т1            +    +             +    +         +           +
  редуктор     Ф1   +   +              +    +             +         +
               Т2                      +    +   +    +

  Основная     Ф2                                         +    +    +      +
  коробка
               Т3   +   +    +    +                                 +      +
   передач
               Ф3       +         +         +        +    +    +
               Ф4   +        +         +        +


      В первом случае механизм управления КП служит:
      - для установки шестерен-кареток или жестких блокировочных муфт
(при наличии шестерен постоянного зацепления) в рабочее или нейтраль-
ное положение;
      - их фиксации от осевых перемещений;
      - предотвращения их самопроизвольного включения или выключе-
ния;
      - предотвращения одновременного включения двух передач.

                                      78

Страницы