Методическое руководство по ремонтно-монтажной практике на кольцепрядильных машинах. Шеманаев В.Д - 20 стр.

сцепления, передвигая втулку шпинделя большой промежуточной
шестерни или же передвинув три первые цилиндровые стойки;
     г) Крепят все четыре стойки, на которых лежит цилиндр. Во
время крепления цилиндровых стоек следят за тем, чтобы цилиндр
свободно лежал в подшипниках и легко вращался. Зазор между бо-
ковой частью стойки и боковой гранью тумбы, определяющей про-
дольное смещение цилиндра, должен быть не менее 0,2 мм и оди-
наковом для всех стоек;
     д) Замеряют расстояние от передней грани бруса до головной
стойки и на таком же расстоянии от края цилиндрового бруса ус-
танавливают хвостовую стойку. Звенья цилиндров снимают;
     е) Установить все цилиндровые стойки на прямолинейность
по шнуру. Для этого в подшипники переднего цилиндра головной и
хвостовой стоек вставляют вкладыши (рис.4,в), по рискам которых
туго натягивают нить (льняную или кардную). Все промежуточные
стойки устанавливаются в таком положении, чтобы нить находи-
лась над серединами подшипников, для чего в каждую стойку
вкладывают последовательно вкладыш такой же, какой вложен в
головную и хвостовую стойки по рискам, имеющимся на вклады-
ше: устанавливают и закрепляют все стойки. Все вкладыши долж-
ны быть проверены и отклонения по высоте должны быть незначи-
тельными. После этого снимают шнур и приступают к установке
цилиндров.

     5.2.7. Сборка цилиндров
     а) Соединив все звенья цилиндров первой линии, уложить ци-
линдр в подшипники цилиндровых стоек;
     б) Проверить передний цилиндр на прямолинейность и на лег-
кость вращения. Для этого «простукивают» цилиндры в стойке. Ес-
ли стук слышен на полном обороте цилиндра, то это означает, что
стойка низка и ее следует заменить; если на части оборота, то в
этом месте шейка цилиндра искривлена. Искривление шейки ис-
правляют специальным прессиком (рис.4,б);
     Передний цилиндр налаживают на легкость вращения и нали-
чие зазора между боковой частью стоек и боковой гранью тумб ци-