Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 11 стр.

                                  Рис. 9а ПЛ XIV серии

     Особенностью проектирования ПЛ в 20–30-е годы было
совершенствование проектов ПЛ – создание «эволюционной цепочки» лодок
"Морж" – "Барс" – "Лебедь", а также лодок типов "Ленинец" (II, XI, XIII и
XIII–бис серий) и "Щука" (III, V, V–бис, V–бис–2, X и Х–бис серий).
     При создании ПЛ I серии были изучены современные лодки ВМС
Италии, Великобритании и Германии. При создании лодок II серии в
значительной степени использовался опыт строительства британской ПЛ
«L–55». Много полезного было привнесено в отечественную школу
проектирования в результате совместной работы с немецкими проектантами
(ПЛ IX и IX–бис серий).
     Фактором, определившим особенности проектирования ПЛ был
широкий спектр задач, возлагавшихся флотом на подводные силы, что
неизбежно приводило к большому числу типов лодок. ПЛ начали
подразделяться на большие ("Акула", "Морж", "Барс"), малые ("Минога")
и подводные минные заградители ("Краб", "Ерш"). В советский период этот
ряд пополнился средними ПЛ (тип "Щука" и тип "С"), эскадренными (тип
"Правда") и крейсерскими (тип "К") лодками. Большое число типов лодок
позволяло флоту эффективно решать боевые задачи, но осложняло их
эксплуатацию.
     ПЛ, созданные в этот период, прошли испытания во время Великой
Отечественной войны.
     Таблица 2 Количество ПЛ, построенных в России по отечественным
проектам в период 1925-1945 гг.




                            Проект ПЛ                    Кол-во построенных ПЛ
                   I серия (тип "Декабрист" )                       6
                       II, XI, XIII, XIII-бис                      24

                                                                                 11