Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 133 стр.

UptoLike

Рубрика: 

132
Рис. 17.12 Районы установки клапанов вентиляции и аварийной захлопки
а) местоположение клапана по длине цистерны; б) установка клапана
вентиляции над аварийной захлопкой: с) клапан вентиляции с управлением из
прочного корпуса;
1 - носовая переборка цистерны главного балласта (ЦГБ); 2 - носовая стенка
выгородки; 3 - нижний лист выгородки; 4 - верхний стрингер; 5 - кормовая
переборка; 6 - прочный корпус; 7 - шпангоуты прочного корпуса; 8 - легкий
корпус; 9 - фланец клапана вентиляции; 10 -фланец аварийной захлопки.
Выгородки кингстонов размешаются около носовой переборки танка
(Рис. 17.13).
Конструкция кингстонов
Рис. 17.13 Выгородка кингстона у нижнего стрингера.
1 прочный корпус; 2 обшивка легкого корпуса; 3 шпигаты; 4
     Рис. 17.12 Районы установки клапанов вентиляции и аварийной захлопки
    а) местоположение клапана по длине цистерны; б) установка клапана
вентиляции над аварийной захлопкой: с) клапан вентиляции с управлением из
прочного корпуса;
    1 - носовая переборка цистерны главного балласта (ЦГБ); 2 - носовая стенка
выгородки; 3 - нижний лист выгородки; 4 - верхний стрингер; 5 - кормовая
переборка; 6 - прочный корпус; 7 - шпангоуты прочного корпуса; 8 - легкий
корпус; 9 - фланец клапана вентиляции; 10 -фланец аварийной захлопки.
      Выгородки кингстонов размешаются около носовой переборки танка
(Рис. 17.13).
                          Конструкция кингстонов




               Рис. 17.13 Выгородка кингстона у нижнего стрингера.
     1 – прочный корпус; 2 – обшивка легкого корпуса; 3 – шпигаты; 4 –

                                                                           132