Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 22 стр.

отечественной школы проектирования ПЛ. С появлением лодок пр. 658
разработка новых проектов ДЭПЛ с БР прекратилась, т.к. преимущества
ядерных ЭУ, обеспечивающих АПЛ неограниченные дальности плавания в
подводном положении, высокие скорости хода, позволяющие им уклоняться
от контакта с кораблями противника, возможность использования в ранее
недоступных районах Мирового океана, делали разработку новых проектов
ДЭПЛ с БР нецелесообразной.
      Приблизительно в это время окончательно прояснился вопрос о
специализации ракетного оружия: БР – для поражения объектов на
территории противника, КР – для поражения подвижных морских целей. КР
и БР уже можно было запускать как с надводного, так и из подводного
положения.
      За лодками 658 проекта последовали более мощные подводные
корабли – ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПК
СН) пр. 667А ("Yankee"), 667Б, 667БД, 667БДР и 667БДРМ ("Delta I, II, III,
IV"). Каждый из этих проектов создавался с учетом накопленного на
предыдущих кораблях опыта, и при этом каждый новый корабль был
очередным шагом вперед, особенно в части ТТХ ракетных комплексов.
Накопленный опыт проектирования ракетных ПЛ, позволил решить и более
сложную задачу – создать РПК СН пр. 941 (известного под именем
"Тайфун"). Эта ПЛ была ответом СССР на развертывание в США работ по
созданию ракетной системы "Trident" и лодок типа "Ohio". По своим
боевым возможностям и техническим решениям лодки пр. 941 и 667БДРМ
стали своего рода венцом «золотого» периода проектирования российских
ПЛ стратегического назначения.

     В отличие от ПЛ стратегического назначения, лодки с КР некоторое
время продолжали развиваться в вариантах с ядерными и неядерными ЭУ. За
АПЛ пр. 659 последовали лодки пр. 675 ("Echo–ll") и их модификации, а за
ДЭПЛ пр. 644 – лодки пр. 651 ("Juliett"). По сильно защищенным морским
целям (например, ударным авианосцам) стрельбу было целесообразно
осуществлять с дистанций, близких к предельным. Эти дальности исключали
самостоятельное    получение     лодкой     данных    целеуказания  как
гидроакустическими, так и радиолокационными средствами. Эту
информацию для применения оружия должен был выдавать внешний по
отношению к лодке источник (например, самолеты, оснащенные бортовым
радиолокационным комплексом обнаружения надводных целей и
аппаратурой трансляции радиолокационной информации на ПЛ). Большая
дальность и скорость полета самолетов обеспечивали эффективный поиск
надводных кораблей противника, а задача лодок сводилась к нанесению по
ним ракетного удара, в то время как сами лодки находились вне границ
эффективной системы ПЛО соединения надводных кораблей. «Симбиоз»
возможностей самолета и ПЛ позволял уверенно решать боевую задачу, в то
время как надводный пуск ракет имел определенные ограничения.

                                                                        22