Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 37 стр.

                       Рис. 1.2 Сечение полуторакорпусной лодки

      1 – обшивка прочного корпуса; 2 – шпангоуты прочного корпуса; 3 –цистерна
главного балласта; 4 – раскосные стояки; 5 – коротыш; 6 – крыша цистерны; 7 –
обшивка легкого корпуса; 8 – шпангоут легкого корпуса; 9 – верхняя палуба; –
ходовой мостик; 11 –- боевая рубка; 12 – надстройка; 13 – стрингер; 14 –
уравнительная цистерна; 15 – подкрепляющая стойка: 16 – кницы; 17 – платформа: 19
– коробчатый киль; 20 – фундамент главных двигателей дизелей.

      У полуторакорпусных ПЛ часть прочного корпуса закрыта легким
корпусом. Между легким и прочным корпусами располагаются цистерны -
балластные, топливные, срочного погружения. ПЛ этого конструктивного типа в
последнее время используются для сверхмалых лодок.
      При двухкорпусной схеме (Рис. 1.3) прочный корпус полностью закрыт
легким корпусом. В междубортном пространстве находятся топливные
цистерны, цистерны главного балласта ЦГБ), цистерны срочного погружения




                                                                               37