Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 45 стр.

UptoLike

Рубрика: 

45
Рис.2.5 Сечение по I отсеку с вариантами расположения торпедных аппаратов и
гидроакустических станций
1 – прочный корпус; 2 – надстройка; 3 – стрингер; 4 –
вертикальный киль; 5 платформы; 6 – трубы ТА; 7 –
стрингер; 8 – легкий корпус; 9 – антенны гидроакустических
станций
Имеется также торпедопогрузочный люк (Рис. 2.3), через который
производится погрузка запасных торпед, хранящихся на специальных
стеллажах по бортам лодки. В некоторых лодках могут устраивать входной
люк. На средней палубе (платформе) отсека размешают кают-компанию для
офицеров, которая одновременно используется как жилое помещение. Здесь
же расположены каюты командира и старшего помощника.
Под платформой располагаются цистерны различного назначения.
Носовой торпедный отсек является отсеком - убежищем, из которого
возможно спасение экипажа с помощью индивидуальных средств или с
помощью приспособлений и устройств для спасения, имеющихся на
специальных спасательных судах.
Под герметичным настилом помещаются аккумуляторные ямы (рис.2.4),
в которых располагается носовая группа аккумуляторов (140 - 220 штук). К
бортам от аккумуляторных ям и под ними расположены топливные и
масляные цистерны.
      Рис.2.5 Сечение по I отсеку с вариантами расположения торпедных аппаратов и
гидроакустических станций
         1 – прочный корпус; 2 – надстройка; 3 – стрингер; 4 –
         вертикальный киль; 5 – платформы; 6 – трубы ТА; 7 –
         стрингер; 8 – легкий корпус; 9 – антенны гидроакустических
         станций

      Имеется также торпедопогрузочный люк (Рис. 2.3), через который
производится погрузка запасных торпед, хранящихся на специальных
стеллажах по бортам лодки. В некоторых лодках могут устраивать входной
люк. На средней палубе (платформе) отсека размешают кают-компанию для
офицеров, которая одновременно используется как жилое помещение. Здесь
же расположены каюты командира и старшего помощника.
      Под платформой располагаются цистерны различного назначения.
      Носовой торпедный отсек является отсеком - убежищем, из которого
возможно спасение экипажа с помощью индивидуальных средств или с
помощью приспособлений и устройств для спасения, имеющихся на
специальных спасательных судах.
    Под герметичным настилом помещаются аккумуляторные ямы (рис.2.4),
в которых располагается носовая группа аккумуляторов (140 - 220 штук). К
бортам от аккумуляторных ям и под ними расположены топливные и
масляные цистерны.




                                                                               45