ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
43
Рис.2.2 Общее расположение дизельной подводной лодки
1 – винт; 2 – станция управления движение при электродвижении; 3 – спасательный люк; 4 – спасательный буй; 5 – станция
управления электромотором винта; 6 – выхлопная труба; 7 – пост управления дизель генератором; 8 – камбуз; 9 – носовые газоотводы;
10 – выдвижные устройства; 11 – прочная рубка; 12 – РДП; 13 – перископ; 14 – ходовой мостик; 15 – средние горизонтальные рули; 16
– запасные торпеды; 17 – торпедные аппараты; 18 – шахта схода в носовой гидроакустический комплекс; 19 – антенна
гидроакустического комплекса; 20 – прочный корпус;21 – помещения офицерского состава ;22 – аккумуляторные батареи; 23 – радио рубка;
24 – центральная станция; 25 – центральный пост управления; 26 – жилые помещения: 27 – дизель генератор; 28 – главный электромотор; 29
м вал гребного винта; 30 – электромотор движителя экономичного хода; 31 - 32 – вертикальный руль; 33 – кормовой горизонтальный руль.
Рис.2.2 Общее расположение дизельной подводной лодки
1 – винт; 2 – станция управления движение при электродвижении; 3 – спасательный люк; 4 – спасательный буй; 5 – станция
управления электромотором винта; 6 – выхлопная труба; 7 – пост управления дизель генератором; 8 – камбуз; 9 – носовые газоотводы;
10 – выдвижные устройства; 11 – прочная рубка; 12 – РДП; 13 – перископ; 14 – ходовой мостик; 15 – средние горизонтальные рули; 16
– запасные торпеды; 17 – торпедные аппараты; 18 – шахта схода в носовой гидроакустический комплекс; 19 – антенна
гидроакустического комплекса; 20 – прочный корпус;21 – помещения офицерского состава ;22 – аккумуляторные батареи; 23 – радио рубка;
24 – центральная станция; 25 – центральный пост управления; 26 – жилые помещения: 27 – дизель генератор; 28 – главный электромотор; 29
м вал гребного винта; 30 – электромотор движителя экономичного хода; 31 - 32 – вертикальный руль; 33 – кормовой горизонтальный руль.
43
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- …
- следующая ›
- последняя »
