Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 41 стр.

б) безштевневый вариант




                          Рис. 1.6 Бесштевневой вариант

      ПЛ такого типа имею форму наружного корпуса, наиболее
приспособленную для плавания под водой. Чаще всего это веретенообразная,
китообразная, в виде капли - хорошо обтекаемые формы тел вращения. В
поперечном сечении легкий корпус (наружный) имеет круговую форму, форму
горизонтального овала и др. (см. раздел. 7).
      Для скоростных АПЛ при бесштевневом варианте L/B = 6,5 - 8. Для
РАПЛ (лодки США) L/B = 10 - 13,5, (лодки России L/B = 7 - 8).
      На рис. 1.7 - 1.11 показаны современные подводные лодки зарубежных и
российских проектов. К характерным чертам следует отнести
однокорпусность, отказ от надстройки, наличие двигателя насосного типа
"pump jet" (см. рис.1.7), расположение торпед под углом к ДП для удобства
размещения гидроакустического комплекса, малое отношение длины лодки к ее
диаметру, многофункциональность.




                                                                        41