Составители:
Рубрика:
Для управления работой пневмопривода на машине установлена со-
ответствующая пневмоаппаратура 8. Привод усилия может быть также
пневмогидравлическим, гидравлическим и др. Корпус, верхний и ниж-
ний кронштейны и консоли воспринимают усилие, развиваемое пневмо-
приводом, и поэтому должны иметь высокую жесткость.
Рис. 1.13. Общий вид
машины точечной сварки
(а) и её основные узлы (б)
Электрическая часть машины состоит из сварочного
трансформатора 10 с переключателем ступеней 11, контактора 12 и блока
управления 9. Часто аппаратура управления смонтирована в отдельном
шкафу управления. Контактор 12 подключает сварочный трансформатор к
электрической питающей сети и отключает его.
Электрическое устройство машины предназначено для
обеспечения необходимого цикла нагрева металла в зоне сварки. К элек-
трическому устройству относится также вторичный контур машины, ко-
торый образуют токоподводы, идущие от трансформатора к свариваемым
деталям. Ток от трансформатора через жесткие и гибкие шины подводится к
верхней 5 и нижней 3 консолям с электрододержателями 4. Консоли и
электрододержатели с электродами участвуют в передаче сварочного тока
и усилия и поэтому одновременно являются частями электрического и ме-
ханического устройств машины.
Все части вторичного контура изготавливают из меди или медных
сплавов, имеющих высокую электропроводность. Большинство элементов
вторичного контура, сварочный трансформатор и контактор имеют внут-
реннее водяное охлаждение.
Шовная сварка. Шовная сварка – способ, при котором детали со-
единяются швом, состоящим из отдельных сварных точек (литых зон),
перекрывающих или не перекрывающих
одна другую.
При сварке с перекрытием точек шов будет герметичным, а при сварке
без перекрытия шов практически не отличается от ряда точек, полученных
Для управления работой пневмопривода на машине установлена со-
ответствующая пневмоаппаратура 8. Привод усилия может быть также
пневмогидравлическим, гидравлическим и др. Корпус, верхний и ниж-
ний кронштейны и консоли воспринимают усилие, развиваемое пневмо-
приводом, и поэтому должны иметь высокую жесткость.
Рис. 1.13. Общий вид
машины точечной сварки
(а) и её основные узлы (б)
Э л е к т р и ч е с к а я ча ст ь м а ш и н ы с о с т о и т и з с в а р о ч но г о
трансформатора 10 с переключателем ступеней 11, контактора 12 и блока
управления 9. Часто аппаратура управления смонтирована в отдельном
шкафу управления. Контактор 12 подключает сварочный трансформатор к
электрической питающей сети и отключает его.
Электрическое устройство машины предназначено для
обеспечения необходимого цикла нагрева металла в зоне сварки. К элек-
трическому устройству относится также вторичный контур машины, ко-
торый образуют токоподводы, идущие от трансформатора к свариваемым
деталям. Ток от трансформатора через жесткие и гибкие шины подводится к
верхней 5 и нижней 3 консолям с электрододержателями 4. Консоли и
электрододержатели с электродами участвуют в передаче сварочного тока
и усилия и поэтому одновременно являются частями электрического и ме-
ханического устройств машины.
Все части вторичного контура изготавливают из меди или медных
сплавов, имеющих высокую электропроводность. Большинство элементов
вторичного контура, сварочный трансформатор и контактор имеют внут-
реннее водяное охлаждение.
Шовная сварка. Шовная сварка – способ, при котором детали со-
единяются швом, состоящим из отдельных сварных точек (литых зон),
перекрывающих или не перекрывающих одна другую.
При сварке с перекрытием точек шов будет герметичным, а при сварке
без перекрытия шов практически не отличается от ряда точек, полученных
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- следующая ›
- последняя »
