Оборудование машиностроительных предприятий. Схиртладзе А.Г - 33 стр.

     Сварка сопротивлением – способ стыковой сварки, при котором ток
включается после сжатия деталей 3 усилием, передаваемым губками 1,2
машины (рис. 1.16, а). В начале процесса детали контактируют только
отдельными выступами, что и создает контактное сопротивление. По-
сле включения тока, благодаря его высокой плотности, на выступах металл
зоны контакта деталей интенсивно нагревается, и под действием усилия
выступы сминаются. Контактное сопротивление быстро уменьшается, и
далее нагрев происходит за счет собственного сопротивления деталей, ко-
торое увеличивается с повышением температуры. Когда температура в
зоне контакта станет близкой к температуре плавления металла, детали
под действием усилия свариваются в результате рекристаллизации с обра-
зованием плавного утолщения – усиления (рис. 1.16, б).
     При стыковой сварке важной характеристикой процесса является «вы-
лет» деталей из губок – установочная длина l1 и l2 (см. рис.1.16, а). В связи с
тем, что губки интенсивно отводят теплоту, температура в зоне стыка дета-
лей, а следовательно, и качество сварки существенно зависят от установоч-
ной длины. При стыковой сварке сопротивлением для сжатия деталей исполь-
зуют постоянное или резко возрастающее к концу нагрева усилие, которое
снимают после выключения тока.



                                                     Рис. 1.16. Схема процесса
                                                  стыковой сварки сопротивле-
                                                  нием (а, б)




     Сварка оплавлением – способ стыковой сварки, при котором торцы со-
единяемых деталей нагревают током до расплавления металла при их
сближении под действием небольшого усилия и затем быстро сжимают
осадкой. При сварке оплавлением зажатые в губках детали, к которым под-
ведено напряжение, медленно перемещают навстречу одна другой с посто-
янной или возрастающей скоростью до соприкосновения торцов. Вследст-
вие небольшой начальной площади контакта деталей в месте их соприкос-
новения создается высокая плотность тока, металл контакта мгновенно на-
гревается до температуры кипения и испаряется, что сопровождается
небольшим взрывом единичных контактов-перемычек. В результате взры-
ва часть металла перемычек выбрасывается из стыка в виде искр и брызг.
     Таким образом, при сближении деталей непрерывно возникают и раз-
рушаются контакты-перемычки с выбросом частиц и паров металла и об-