Оборудование машиностроительных предприятий. Схиртладзе А.Г - 46 стр.

 1.3. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБРАБОТКИ МЕТАЛЛА ДАВЛЕНИЕМ
     Процессы обработки металла давлением (ОМД) осуществляются как
в горячем, так и в холодном состоянии металла. При этом существенно
улучшаются структура, механические и др. свойства металлов. Основны-
ми процессами ОМД являются прокатка, волочение, прессование, ковка,
объемная и листовая штамповки.
                                 Прокатка
     Прокаткой называют процесс пластической деформации металла
между двумя или несколькими вращающимися рабочими валками. Спо-
собы прокатки различают по направлению обработки (продольная, попе-
речная и винтовая) и по форме получаемого изделия (листовая, сортовая
и прокатка труб).
     Прокатка – наиболее распространенный процесс обработки, через
который проходит примерно 90 % всего выплавляемого металла. Про-
катку осуществляют, в основном, в металлургической промышленности
на прокатных станах. Однако и в машиностроении используют различ-
ные способы прокатки, в т. ч. на агрегатах для получения специальных
видов проката (шаров, роликов, колес и бандажей для железнодорожного
транспорта, втулок, колес подшипников, зубчатых колес и т. д.). Множе-
ство наименований свидетельствует и о разнообразии типов прокатных
станов, применяемых для этой цели.
     Упрощенно прокатку можно представить в виде схемы, изображеной
                   2
                             на рис.1.26, где заготовка 1 обжимается
                         1   валками 2 и меняет свою форму.
                                  В то же время прокатный стан – это це-
                             лый комплекс машин, среди которых выде-
                   2
                             ляют основное оборудование, осуществля-
                             ющее непосредственно деформацию метал-
               Рис. 1.26     ла, и вспомогательное – для механизации
            Схема прокатки   процесса и придания продукции дополни-
                             тельного качества. К основному оборудова-
нию относят клети с валками и привод валков. Клеть предназначена для
разделения крутящего момента двигателя между валками. Это своего ро-
да редуктор. Число валков в рабочей клети зависит от назначения и типа
прокатываемой продукции.