Стандартизация и техническое регулирование в аспекте качества продукции. Ширялкин А.Ф. - 73 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

73
Рис. 2.9. Примеры расположения полей допусков для посадок в системе отверстия (а)
и в системе вала (б)
Посадки в системе отверстия – посадки, в которых различные зазоры и
натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием (рис.
2.9., а), и обозначают Н. Для всех посадок в системе отверстия нижнее отклоне-
ние отверстия EI = 0, т.е. нижняя граница поля допуска основного отверстия
всегда совпадает с нулевой линией, верхнее отклонение ES всегда положитель-
ное и равно цифровому значению допуска, т.е. TD = ES – EI = ES – 0 = ES. Поле
допуска основного отверстия откладывают вверх, т.е. в материал детали.
Посадки в системе вала — посадки, в которых различные зазоры и натяги получают-
ся соединением различных отверстий с основным валом (рис. 2.9, б), который обозначают А.
Для всех посадок в системе вала верхнее отклонение основного вала es = 0, т. е. верхняя гра-
ница поля допуска вала всегда совпадает с нулевой линией, нижнее отклонение отрицатель-
ное
и равно цифровому значению допуска по модулю, т.е. допуск основного вала, так же как
и все допуски, положительный (Td = es – ei = 0 – (– ei) =|ei|).
Точные отверстия обрабатывают дорогостоящим режущим инструментом (зенкерами,
развертками, протяжками и т.п.) и применяют для обработки отверстия только одного разме-
ра с определенным полем допуска. Валы независимо от их размера обрабатывают
одним и
тем же резцом или шлифовальным кругом. В системе отверстия различных по предельным
размерам отверстий меньше, чем в системе вала, а, следовательно, меньше номенклату ра
возможного режущего инструмента, необходимого для обработки отверстий. Поэтому пре-
имущественное распространение получила система отверстия. Однако в некоторых случаях
по конструктивным соображениям приходится применять систему вала, например
когда тре-
буется чередовать соединения нескольких отверстий одинакового номинального размера, но
с различными посадк ами на одном валу. При выборе системы посадок необходимо также
учитывать допуски на стандартные детали и составные части изделий (например, вал для со-
единения с внутренним кольцом подшипника качения всегда следует изготовлять по системе
отверстия, а гнездо
в корпусе для установки подшипник а – по системе вала).
Для построения систем допусков устанавливают единицу допуска i (I),
которая, отражая влияние технологических, конструктивных и метрологиче-
ских факторов, выражает зависимость допуска от номинального размера, огра-
ничиваемого допуском, и является мерой точнос ти, а также число единиц до-
пуска (а), зависящее от качества изготовления (квалитета) и не зависящее от
номинального размера (в ЕСДП установлено 19 квалитетов
).
Квалитет – совокупность допусков, с оответству ющих одинаковой сте-
пени точ нос ти для всех номинальных размеров. Пор ядковый номер квалитета

Страницы