Бортовые вычислительные комплексы навигации и самолетовождения. Шивринский В.Н. - 64 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Отражённый сигнал воспринимается антенной (7) и через переключа-

тель (6) поступает на приёмник (8), усиливается, детектируется и поступа-

ет на электронно-лучевую трубку (9).

Рис. 3.7. Сигналы в схеме импульсного дальномера

Расстояние l от момента начала развертки до переднего фронта приня-

того импульса есть функция измеряемой дальности Д.

= 2Д/C, l = V·t

, (3.21)

здесь V – скорость развертки.

Отсюда l = V·2Д/C, тогда

Д = l·C/2V = M·l, (3.22)

здесь M = C/2V – масштабный коэффициент.

Чтобы относительная ошибка дальномера была небольшой, следует

уменьшать нестабильность масштабного коэффициента М. Для этого не-

обходима высокая линейность роста напряжения генератора развертки (2).

Из (3.22) следует, что

∆Д = M·∆l. (3.23)

Таким образом, при данной ошибке измерения расстояния на экране

электронно-лучевой трубки, для уменьшения дальномерной ошибки сле-

дует уменьшать М, т. е. увеличивать скорость развертки V.

Увеличение скорости развертки возможно до определённого предела,

так как диаметр экрана может оказаться недостаточным для получения

max

= V·t

дmax

. В этом случае следует применить кольцевую развертку.

Длительность импульса τ

определяет разрешающую способность

дальномера. Импульсы од двух близких целей отдельно наблюдаются на