Бортовые вычислительные комплексы навигации и самолетовождения. Шивринский В.Н. - 70 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Радиомаяк представляет собой передающее устройство, характеристи-

ки излучаемого сигнала которого зависят от направления излучения. В ос-

новном радиомаяки устанавливают на Земле.

Фазовый радиомаяк

Наиболее широко распространенным представителем угломерных ра-

дионавигационных систем (РНС), с использованием фазового метода из-

мерения азимута, является всенаправленный азимутальный радиомаяк

VOR, который вместе с радиодальномером DME образует комплексную

систему ближней навигации, принятую в качестве стандартной странами –

членами ICAO (международная организация гражданской авиации). Уг-

ломерный канал состоит из двух радиолиний «Земля – борт».

По одной из них (радиолиния азимутального сигнала) передаётся ин-

формация об азимуте самолёта, по второй – опорный сигнал. Азимуталь-

ный сигнал передаётся на борт самолёта с помощью вращающейся в гори-

зонтальной плоскости диаграммы направленности того или иного вида,

при этом сами азимутальные антенны могут быть вращающимися или не-

подвижными. За счёт вращения диаграммы направленности антенны

(ДНА) параметры принимаемого на «борту» сигнала оказываются завися-

щими от углового положения ДНА. Зная в момент приёма азимутального

сигнала положение ДНА, можно на борту самолёта определить его азимут

(истинный пеленг аппарата – ИПА). С помощью опорного сигнала задает-

ся так называемый «северный» момент времени, т. е. тот момент времени,

в который максимум ДНА совпадает с направлением северного магнитно-

го меридиана, проходящего через радиомаяк.

Параметры опорного сигнала не должны зависеть от углового поло-

жения самолёта. Передача его на все самолёты должна осуществляться

одновремённо, поэтому излучение опорного сигнала осуществляется с

помощью ненаправленных антенн. В целях упрощения устройства, опор-

ный сигнал передаётся на несущей частоте азимутального сигнала и по-

этому должен быть дополнительно кодирован. ДНА радиомаяка VOR

представляет собой кардиоиду, вращающуюся в горизонтальной плоско-

сти со скоростью 1800 об/мин. За счёт этого в любой точке рабочей зоны