Навигационные системы летательных аппаратов. Шивринский В.Н. - 11 стр.

UptoLike

Составители: 

10
Если разрабатываемое навигационное устройство будет применяться
на объекте в условиях избытка информации (n > m), то в схеме устройства
могут быть предусмотрены динамические фильтры связи для уменьшения
погрешностей и улучшения динамических характеристик.
При информационной недостаточности (n < m) в навигационном уст-
ройстве могут быть применены программные устройства, системы памя-
ти, каналы автокомпенсации и другие средства, позволяющие в данных
условиях улучшить качество навигационного устройства.
Определение способа преобразования информации из одной системы
координат в другую существенно отражается на принципе построения на-
вигационного устройства. Могут быть использованы следующие варианты
взаимосвязи навигационного устройства с датчиком угловой ориентации:
1) стабилизация чувствительных элементов с помощью датчиков уг-
ловой ориентации;
2) размещение чувствительных элементов на повторителе датчиков
угловой ориентации;
3) размещение чувствительных элементов на корпусе объекта и пре-
образование информации из связанной системы координат в систе-
му координат, моделируемую датчиками угловой ориентации.
Способы отображения выходной информации влияют на принцип по-
строения навигационного устройства. Для повышения наглядности, ин-
формационной производительности и надежности отображения выходной
информации в навигационном устройстве используются элементы преоб-
разования и дистанционной передачи сигналов, устройства индикации.
Для реализации заданной надежности и живучести навигационного
устройства, еще на начальной стадии проектирования должны быть пре-
дусмотрены технические средства осуществления контроля работоспо-
собности и технических характеристик.
Такими средствами могут быть элементы встроенного контроля, дуб-
лирующие элементы и измерительные цепи, автоматы надежности, систе-
мы коррекции от внешних источников информации.
При уточнении условий полета и особенностей внешних и внутренних