Навигационные системы летательных аппаратов. Шивринский В.Н. - 12 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

помех могут быть выявлены их статистические характеристики и корре-

ляционные взаимосвязи. Эти данные могут быть учтены при обеспечении

«памяти» навигационного устройства в период действия интенсивных по-

мех и при формировании передаточных функций фильтров.

Обзор существующих систем, их анализ,

обоснование выбора метода измерения

При разработке системы возникает проблема создания такой ее

внут-

ренней структуры, которая наиболее полно отвечает поставленной задаче.

Во внутреннюю структуру входят как ее составные элементы (методы из-

мерений, чувствительные элементы, преобразователи сигналов, дистанци-

онные передачи, вычислительные устройства, системы памяти, задатчики

априорной информации), так и каналы взаимосвязи, цепи коррекции и ди-

намические фильтры.

Общий синтез навигационного устройства можно разделить на

два

этапа. На первом этапе осуществляется синтез «в большом», включающий

подбор наиболее совершенных элементов внутренней структуры и орга-

низацию эффективного взаимодействия между ними.

На втором этапе производится синтез «в малом», сводящийся к опре-

делению оптимальных в определенном смысле (например, по точности,

надежности) параметров передаточных функций элементов структуры и

связей между ними.

Рассмотрим особенности первого этапа синтеза, который включает:

1) сбор, анализ и обобщение научных, технических и патентных мате-

риалов, относящихся к тематике исследуемого вопроса;

2) разработку классификации возможных видов построения структур;

3) установление критериев оценки качества для каждого признака;

4) отбор элементов структуры и видов связей, отличающихся наи-

высшими оценками качества, и разработку вариантов построения

структур навигационного устройства;