Навигационные системы летательных аппаратов. Шивринский В.Н. - 122 стр.

UptoLike

Составители: 

121
–: временной
66. Истинным пеленгом радиостанции называется угол, отсчитываемый в горизон-
тальной плоскости по часовой стрелке
–: от направления продольной оси самолета до направления на радиостанцию
–: от северного направления географического меридиана, проходящего через центр
масс самолета, до направления на радиостанцию
–: от северного направления географического меридиана до направления продольной
оси летательного аппарата
67. Глубина модуляции сигнала на выходе контура сложения автоматического радио-
компаса зависит
–: от фазы сигнала рамочной антенны, т. е. от знака угла
–: от амплитуды сигнала рамочной антенны, т. е. от угла
–: от разности частот излучаемого и принимаемого сигнала, т. е. от измеряемой даль-
ности D
68. В фазовом
детекторе АРК в качестве опорного сигнала используется
–: напряжение с ГОН
–: напряжение ненаправленной антенны
–: напряжение бортовой сети 115 В 400 Гц
69. Истинным пеленгом самолета называется угол, отсчитываемый в горизонтальной
плоскости по часовой стрелке
–: от направления продольной оси самолета до направления на радиостанцию
–: от северного направления географического меридиана, проходящего через центр
масс самолета, до направления на радиостанцию
–: от северного направления географического меридиана, проходящего через радио-
станцию, до направления продольной оси летательного аппарата
70. В параметрах сигнала амплитудно-фазового пеленгатора заключена информация
–: о значении угла рассогласованияв фазе принимаемого сигнала, а информация о
знаке угла рассогласованияв его амплитуде
–: о значении
угла рассогласованияв амплитуде принимаемого сигнала, а информа-
ция о знаке угла рассогласованияв его фазе
–: об измеряемой дальностив фазе модулирующего сигнала, а при максимальном
принимаемом сигналенаправление на радиостанцию
71. Время приема совпадающих импульсов (серий «35» и «36» РСБН-2) от углового
положения самолета относительно радиомаяка
–: не зависит
–: связано t = t
o
+ A/
вр
–: импульсов серии «35» зависит от углового положения самолета относительно ра-
диомаяка, а серии «36» – не зависит
72. Совпадение одного из импульсов серии «35» с одним из импульсов серии «36» уг-
ломерного канала РСБН-2 происходит в момент совмещения оси симметрии
–: диаграммы направленности вращающейся антенны радиомаяка с направлением на
самолет
–: диаграммы направленности вращающейся антенны радиомаяка
с северным направ-
лением меридиана
–: рамочной антенны радиокомпаса с направлением на радиостанцию
73. Дальномерный канал РСБН-2 построен по принципу