Навигационные системы летательных аппаратов. Шивринский В.Н. - 124 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

123
–: W = Vsin( –
k
) + Usin( –
k
)
81. Углом ветра называется угол между векторами
–: V
г
и U
г
–: W
г
и U
г
.
–: W
г
и V
г
.
82. Путевой угол отсчитывается
–: от северного направления географического меридиана по часовой стрелке до гори-
зонтальной проекции продольной оси летательного аппарата
–: от северного направления географического меридиана по часовой стрелке до на-
правления вектора путевой скорости
–: от горизонтальной составляющей вектора истинной воздушной скорости до на-
правления вектора путевой скорости
83. Направлением
ветра называется угол между
–: плоскостью географического меридиана и проекцией продольной оси летательного
аппарата на плоскость горизонта
–: плоскостью географического меридиана и горизонтальной составляющей вектора
скорости ветра
–: вектором путевой скорости и горизонтальной составляющей скорости ветра
84. В навигационных автоматах значение пройденного пути определяется
–: непрерывным интегрированием во времени горизонтальной составляющей вектора
скорости ветра
–: методом кругов равных высот
–: непрерывным интегрированием во времени путевой скорости
85. Направление ветра отсчитывается
–: от горизонтальной проекции продольной оси летательного аппарата по часовой
стрелке до направления вектора ветра
–: от северного направления географического меридиана до направления горизон-
тальной составляющей скорости ветра
–: от горизонтальной составляющей вектора истинной воздушной
скорости до на-
правления вектора путевой скорости
86. Путевым углом называется угол между
–: географическим меридианом и вектором путевой скорости
–: плоскостью географического меридиана и проекцией продольной оси ЛА на плос-
кость горизонта
–: проекцией продольной оси ЛА на плоскость горизонта и вертикалом светила
87. Ориентировка способом счисления пути заключается в расчете
–: местонахождения летательного аппарата методом кругов равных высот
–: истинного курса летательного аппарата по формуле ИК = А – КУ
–: местонахождения летательного аппарата путем последовательного учета значения
и направления пройденного пути от места вылета
88. Местонахождение самолета навигационным автоматом НИ-50 определяется
–: в географической системе координат
–: в условной прямоугольной системе координат
–: в полярной
системе координат
89. Уравнения, решаемые АНУ-1 в автономном режиме, имеют вид
–: X = X
o
+
t
t0
[Vsin(
k
) + Usin(
k
)] dt;

Страницы