Навигационные системы летательных аппаратов. Шивринский В.Н. - 125 стр.

UptoLike

Составители: 

124
У = У
o
+
t
t0
[Vcos(
k
) + Ucos(
k
)] dt
–: X = X
o
+
t
t0
Wsin(
k
+
c
) dt; U
х
= Wsin(
k
+
c
) – Vsin(
k
);
У = У
o
+
t
t0
Wcos(
k
+
c
) dt; U
у
= Wcos(
k
+
c
) – Vcos(
k
)
–: X = X
o
+
t
t0
[Vsin(
k
) + U
х
] dt; У = У
o
+
t
t0
[Vcos(
k
) + U
у
] dt
90. Узлы «Память ветра» АНУ-1 предназначены
–: для вычисления составляющих V
х
, V
у
истинной воздушной скорости
–: для вычисления составляющих U
х
, U
у
скорости ветра
–: для счисления пройденного пути в автономном режиме
91. Навигационный автомат АНУ-1
–: работает по принципу счисления пути и определяет положение самолета в услов-
ной прямоугольной системе координат
–: основан на свойстве магнитной стрелки устанавливаться в направлении магнитных
силовых линий поля Земли
–: основан на методе кругов равных высот
Инерциальные
системы навигации
92. При решении прикладных навигационных задач используются законы классиче-
ской механики
–: первый закон Ньютона (закон инерции)
–: второй закон Ньютона (основной закон динамики)
–: третий закон Ньютона (закон действия и противодействия)
–: закон независимости действия сил
–: все перечисленное верно
93. Происхождение термина «инерциальный» связано с тем, что только в
инерциаль-
ных системах координат справедлив первый закон
94. Отвес, точка подвеса которого неподвижна или движется без ускорения относи-
тельно Земли, устанавливается по направлению поля сил
95. Идея создания ИНС предлагалась уже давно. Однако отсутствие технических воз-
можностей не позволяло создать работоспособную систему, так как инерциальные
системы требуют приборов особо высокой … , чтобы
получить приемлемые резуль-
таты
96. При разработке достаточно точных ИНС для воздушной навигации необходимо
решить задачу:
–: создание на летательном аппарате точной вертикали
–: материализация и сохранение в процессе полета летательного аппарата неподвиж-
ной (инерциальной) системы координат
–: все перечисленное верно
97. К наиболее существенным признакам, отражающим особенности структуры и ин-
формационных
свойств ИНС, можно отнести:
–: методы измерения относительного движения в акселерометрах
–: способы учета гравитационных ускорений
–: состав датчиков первичной информации
–: методы ориентации датчиков первичной информации
–: виды выходной информации ИНС