ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
11
Последовательность выполнения работы
Общие положения. ТНВД должен обеспечивать:
- высокое давление - до 50 МПа, а в некоторых случаях свыше 100 МПа,
- дозировку топлива в соответствии с режимом работы двигателя,
- подачу топлива в определенный момент рабочего цикла.
На автотракторных дизелях в основном применяется топливная
аппаратура высокого давления двух типов: разделенного—ТНВД и
форсунки конструктивно выполнены отдельно; неразделенного—ТНВД и
форсунка объединены в одном узле (насос-форсунка). В автотракторных
дизелях наибольшее распространение получили плунжерные насосы. Эти
насосы компактны, удобны в эксплуатации, имеют простую конструкцию,
обеспечивают точную дозировку подачи топлива. В зависимости от
кинематических схем плунжерные ТНВД делятся на многосекционные и
распределительные. В многосекционных
насосах одна нагнетательная
секция (рис.7.а.) обслуживает только один цилиндр дизеля (число секций
соответствует числу цилиндров). Распределительные ТНВД бывают одно-
или двух, трехсекционные. Каждая секция обслуживает несколько
цилиндров двигателя (рис.7.б).
ТНВД различаются также методом дозирования топлива. В дизелях
изменение цикловой подачи топлива осуществляется отсечкой или
дросселированием на впуске. Наибольшее применение
получили ТНВД с
регулированием подаваемого топлива посредством отсечки топлива за счет
плунжера. Основными деталями секции являются плунжер и гильза,
образующие прецизионную пару, поворотная втулка с зубчатым сектором,
пружина, нагнетательный клапан с седлом и пружиной, нажимной штуцер
и толкатель. На рис.8.б показан примерный характер изменения давления
впрыскивания (кривая Ι) и
подъема иглы форсунки (кривая ΙΙ) в
зависимости от угла поворота кулачкового вала ТНВД. Точка 6
соответствует началу повышения давления, совпадающая с подъемом
нагнетательного клапана. В точке 7 давление достигает значения, при
котором игла форсунки преодолевает усилие затяжки пружины и
начинается впрыскивание. На участке 8…9 темп прироста давления
впрыскивания несколько снижается из за увеличения объема
в
распылителе при подъеме иглы форсунки. В точке 11 заканчивается
впрыскивание топлива и игла садится на свое седло в распылителе.
Принцип действия ТНВД и характеристика впрыскивания топлива
совместно с форсункой представлены на рис.8. Для регулировки и
испытания ТНВД используются стенды КИ-921М, КИ-22205, КИ-15711 и
др. ТНВД на режимах (пусковом, номинальном,
перегрузки, холостом
ходе) регулируют и испытывают на подачу, равномерность, начало подачи
топлива, настройку регулятора.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
