ВУЗ:
Составители:
3
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Блочная маршрутно-релейная централизация (БМРЦ) нашла применение на
участковых, сортировочных и промежуточных станциях с числом стрелок более
30 и большим объемом поездной и маневровой работы.
Около 70 % всей аппаратуры БМРЦ размещено в функциональных блоках,
которые в виде типовых конструкций изготавливают на заводах системы МПС,
что исключает появление ошибок при монтажных
работах. Кроме того, блочное
исполнение функциональных узлов значительно сокращает время на проекти-
рование и строительство станционных систем электрической централизации, а
также упрощает процесс технического обслуживания.
БМРЦ содержит две группы функциональных блоков. Первая носит название
наборной группы и фиксирует действия дежурного по станции на пульте
управления (нажатие кнопок) и в зависимости
от этого выдает соответствующие
команды во вторую группу, которая носит название: исполнительная группа.
Поскольку наборная группа не контролирует условия безопасности, то она
выполнена на реле не первого класса надежности типа КДР. Исполнительная
группа обеспечивает контроль безопасности движения поездов и поэтому выпол-
нена на реле первого класса надежности типа НМ.
1.
НАБОРНАЯ ГРУППА
Целью настоящей работы
является изучение принципов построения схем
наборной группы и анализ ее работы.
1.1. Блоки наборной группы
В наборную группу входят следующие типовые блоки:
НПМ – для управления входным светофором и первым по маршруту приема
маневровым светофором, а также для управления выходными и маршрутными
светофорами, совмещенными с маневровыми, кроме того может использоваться
для
подключения конечной поездной кнопки на специализированных
приемоотправочных путях;
НМI – блок управления одиночным маневровым светофором,
расположенным на границе двух изолированных секций, используются также для
подключения вариантной кнопки;
НМIД – дополнительный блок один на шесть блоков НМI; содержит шесть
кнопочных реле – повторителей кнопок пульта управления;
НМIIП – блок управления маневровым светофором,
разрешающим
передвижения из нецентрализованной зоны в централизованную, а также для
одного из двух маневровых светофоров с участка пути или для одного из двух
маневровых светофоров в створе;
НМIIАП – то же для второго светофора с участка пути или светофоров в
створе; применяется совместно с блоком НМIIП;
НСОх2 – блок управления
двумя одиночными стрелками;
НСС – блок управления спаренными стрелками;
