Эксплуатационные материалы: Письменные лекции. Сидоркин В.И - 5 стр.

UptoLike

4
1. Общая функционально-технологическая классификация
автомобильных материалов и их назначение
Дисциплина «Эксплуатационные материалы» рассматривает широкий
круг вопросов связанных с использованием различных автомобильных
материалов. Достаточно отметить, что, в среднем, автомобили
насчитывают свыше 2 тыс. деталей различного наименования,
изготовленных из конструкционных материалов как металлических, так и
неметаллических. Кроме того, для поддержания автомобиля в
работоспособном состоянии в процессе технического обслуживания и
ремонта применяют различные технологические материалы: материалы
для обработки металлов резанием, сварочные материалы, лакокрасочные
покрытия и др. Для непосредственного функционирования автомобиля с
целью выполнения его главного предназначения автомобильных
перевозок (грузов и пассажиров) - необходимы эксплуатационные
материалы: топлива, смазочные материалы, технические жидкости.
Классификационная схема автомобильных материалов представлена на
рис.1.
Приведенные на схеме конструкционные металлические материалы
занимают особое место в производстве и ремонте автомобилей.
Наибольшее значение, при этом, имеют железоуглеродистые сплавы:
чугуны и стали, а также сплавы на основе цветных металлов: меди и
алюминия. Выбор материала деталей, особенно металлических, которые
составляют 6570% стоимости автомобиля, определяется
необходимостью обеспечения работоспособности конструкции в течение
заданного промежутка времени исходя из условий их работы: характера и
величины нагрузки, условий трения и смазки, температурных
воздействий. Учитывая важность и распространенность конструкционных
металлических материалов, подробные сведения об области их
применения, физико-механических и технологических свойствах будут
изложены в нижеследующем разделе.
Из конструкционных неметаллических материалов наибольшее
практическое применение находят пластмассы и резинотехнические
изделия, подробные сведения о которых будут также изложены в
последующих разделах. Остановимся кратко на древесных материалах и
технических стеклах.
Благодаря ценным свойствам древесины и большим лесным ресурсам
Российской Федерации (до 25% общей лесной площади мира), древесные
материалы находят достаточное применение в качестве конструкционных
в виде досок, брусьев и фанеры для изготовления грузовых платформ и
некоторых деталей кузовов и кабин автомобилей. Они также применяются