Составители:
Рубрика:
53
подвергается фосфатированию – химической обработке растворами солей
фосфорной кислоты с предшествующей тщательной очисткой и
обезжириванием этой поверхности с помощью различных растворителей
(ацетона, уайт-спирита и др.). После нанесения каждого слоя
производится его сушка с последующим шлифованием, а в заключение,
для придания декоративного глянца – полирование. Для шлифования и
полирования применяют абразивные материалы: шлифовальные шкурки,
шлифовальные и полировальные пасты. Подробно технологические
процессы, связанные с нанесением ЛКМ применительно к подвижному
составу, изложены в специальной литературе по производству и ремонту
автомобилей.
Существуют следующие способы нанесения грунтовых и покровных
эмалей: пневматический без подогрева, пневматический с подогревом,
безвоздушный и в электрическом поле. Простейшим и вместе с тем
наименее экономичным, с точки зрения расхода ЛКМ, является
пневматический способ без подогрева при помощи пульверизаторов
различной конструкции (пистолетов-краскораспылителей). При подогреве
красок вязкость их снижается, поэтому расход растворителей резко
уменьшается. Так, при подогреве нитроэмалей до температуры 55…60
°
C
расход растворителя снижается на 20…30%, а синтетических эмалей - на
30…40% (при их подогреве до 70
°
C). Распылением в подогретом
состоянии с помощью специальных установок, выпускаемых
отечественной промышленностью, можно наносить все виды эмалей.
Способ безвоздушного распыления, который чаще всего
производится с подогревом, основан на перепаде давления создаваемого
насосом установки на выходе эмалей из сопла распылителя. При этом
потери эмалей на туманообразование сокращаются в 2…4 раза по
сравнению с пневматическим распылением.
Наиболее совершенным, в отношении потерь ЛКМ, является способ
нанесения покрытий в электрическом поле, где распыленные частицы
эмалей получают отрицательный заряд и притягиваются к
противоположно заряженной окрашиваемой поверхности. Этот способ
снижает расход эмалей на 30…50% и увеличивает производительность в
2…3 раза по сравнению с другими способами нанесения ЛКМ. Однако,
окраска в электрическом поле целесообразна лишь при больших объемах
работ, т.к. достаточно энергоемка и требует сложного и дорогостоящего
оборудования.
Приведенные способы нанесения ЛКМ относятся к грунтовым и
покровным эмалям. Что касается шпатлевок, то при так называемом
местном шпатлевании, когда устраняются отдельные шероховатости,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- …
- следующая ›
- последняя »
