Составители:
Рубрика:
74
искусственным путем (синтезированием). Добавляемые в моторные масла
легирующие присадки можно условно разделить на следующие группы:
•
энергосберегающие,
•
вязкостные,
•
противоокислительные,
•
противокоррозионные,
•
моющие,
•
температурные,
•
маслянистые,
•
противопенные,
•
многофункциональные.
Моторные масла можно условно разделить на следующие группы.
Минеральные и полусинтетические масла – основные
эксплуатационные масла для летних и зимних условий, составляющие по
объему около 75% всего выпуска моторных масел.
Синтетические масла, примерно 25% всего объема выпуска моторных
масел, используются для эксплуатации автомобилей в очень холодных
(арктических) и очень жарких (тропических) условиях.
Универсальные масла, используются на бензиновых и дизельных
поршневых двигателях.
Не универсальные - только для бензиновых или только дизельных
двигателей.
Всесезонные масла для летних и зимних условий эксплуатации.
Летние масла (для условий эксплуатации в летнее время).
В России моторные масла нормируются по ГОСТ 17479.1-85.
Нормирование включает вязкость и применимость масел.
Обозначаются моторные масла первой буквой М. Вязкость
(кинематическая вязкость) является важным показателем масла, она
измеряется в мм
2
/с (сантистоксах). Вязкость 1 мм
2
/с имеет
дистиллированная вода при температуре +20
о
С.
По кинематической вязкости моторные масла ГОСТ 17479.1-85 делит
на 12 групп, обозначаемых индексами вязкости. Из них 8 групп (индексы
6, 8,10, 12, 14, 16, 20, 24) - это основная (горячая) вязкость, измеряемая
при температуре +100
о
С. 4 группы - это дополнительная (холодная)
вязкость (индексы 3
3
, 4
3
, 5
3
, 6
3
), измеряемая при температуре -18
0
С.
Например, в марке масла М-4
3
/10В
1
индекс 4
3
означает, что холодная
вязкость масла не более 2600 мм
2
/с, а индекс 10 означает величину
горячей вязкости 9,5-11,5 мм
2
/с.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- …
- следующая ›
- последняя »
