Составители:
Рубрика:
Кафедра инженерного СПбГТИ(ТУ)
проектирования l
Разработчики: Р.Б.Соколов, В.Т.Кривой, В.А.Люторович, 29
И.И.Гнилуша
Резьбовые соединения
Многие детали машин и приборов имеют резьбу: среди различных видов
соединения деталей резьбовые занимают более 20%.. Благодаря резьбе детали
соединяются непосредственно друг с другом с помощью стандартных изделий, имеющих
резьбу (болтов, винтов, гаек и др.). Такие соединения характеризуются высокой
надежностью, универсальностью, малыми габаритами, удобством и сравнительной
быстротой сборки и разборки. Чаще всего резьбы используются для неподвижных
соединений деталей, но могут обеспечивать и перемещение одной детали относительно
другой.
В резьбовом соединении одна из деталей имеет наружную резьбу, другая –
внутреннюю. Наружная резьба выполняется на стержне, который носит название «болт»,
« винт» и др. Внутренняя резьба выполняется в отверстии детали, называемой «гайкой»,
«гнездом», и является охватывающей поверхностью.
В таблице 2 приведена классификация видов резьбы по разным признакам.
Таблица 2 – Классификация резьб
Признак Название резьбы
Тип резьбы
(форма профиля)
Треугольная
(метрическая)
Трапецеидальная
Упорная
Прямоугольная
Круглая
Форма поверхности
с резьбой
Цилиндрическая
Коническая
Расположение
резьбы
Наружная
Внутренняя
Число
заходов
Однозаходная
Многозаходная
Направление
заходов
Правая
Левая
Величина шага
Крупный
(нормальный)
Мелкий
Эксплутационное
назначение
Крепежная
Крепежно-
уплотнительная
Ходовая
Специальная
Профили стандартных резьб показаны на рисунке 49.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »
