Путевые машины. Сосевич З.Н - 4 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

∑
=
=
=
ni
i
iц
tt
1
,
где t
i
– время работы механизма, на i-й операции, с;
v
s
t
i
i
= ,
где s
i
– ход рабочего органа на i-й операции, м;
Vi – скорость рабочего органа на i-й операции, м/с;
п. – количество операций в цикле.
В этом же разделе необходимо определить техническую и
эксплуатационную производительность.
Техническая часовая производительность путевой машины непрерывного
действия может быть рассчитана по одной из формул:
П
т.ч.
= 1000 v
м
F, м
3
/ч или П
т.ч.
= 1000 v
м
, пог. м/ч,
где v
м
- рабочая скорость машины, км/ч
F – поперечное сечение срезаемого (укладываемого) слоя
балласта, снега и т.д., м
2
.
Для путевых машин цикличного действия техническая
производительность определяется по формуле:
ц
чт
t
q
П
3600
..
= ,
где q – количество продукции в штуках, в объемных или весовых
единицах, получаемое за один цикл работы машины.
Эксплуатационная часовая производительность определяется по формуле
в
рв
чв
к
H
V
П
..
..
60
=
,
где V–объем работ (измеритель), предусмотренный нормами, ед. прод. (1);
Н
в.р.
- техническая норма времени работы машины на измеритель,
машино-мин (1);
к
в.
– коэффициент использования внутрисменного времени;
()см
пол
в
t
t
к =
;
где t
пол
- полезное время работы машины внутри смены, ч
(определяется из сменного графика работы машины);
t
см
– число часов работы машины в смену, равное 8,2 ч.
В этом случае, если неизвестна техническая норма времени работы
машины, эксплуатационная часовая производительность может быть
определена по формуле:
П
в.ч.
=П
т.ч .
к
т
к
в
,
где к
т
– коэффициент перехода от технической к эксплуатационной
производительности (для СМ-2 и СС-1 можно принять к
т
= 0,85).

Страницы