Организация и основы технологии работы вагонного хозяйства. Спирюгова М.А - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

5
Депо для ремонта цистерн организуют на станциях, к которым примыкают
промывочно-пропарочные предприятия.
Депо по ремонту пассажирских вагонов находятся на станциях,
обслуживающих крупные промышленные и административные центры с большим
пассажиропотоком.
Контейнерные депо размещаются на станциях с большим объемом
контейнерных перевозок.
Основными производственными участками вагонного депо являются
вагоносборочный, тележечный, колесный, по ремонту
роликовых подшипников и
деталей буксового узла, ремонтно-комплектовочный.
3. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
На железных дорогах России действует планово-предупредительная система
ремонта и технического обслуживания вагонов.
Техническое обслуживание способствует уменьшению интенсивности
изнашивания деталей и узлов, предупреждению и выявлению отказов и
неисправностей. При техническом обслуживании выполняется комплекс операций
по поддержанию работоспособного
или исправного состояния в процессе
использования подвижного состава по назначению.
Пассажирские вагоны проходят три вида технического обслуживания: ТО-1,
ТО-2, ТО-3 /1, 2/. Грузовые вагоны проходят техническое обслуживание при
подготовке составов в рейс на сортировочных и участковых станциях, а также при
предъявлении порожних вагонов группами или составами в пунктах подготовки к
перевозкам.
Кроме
общей системы технического обслуживания вагонного парка,
установлены дополнительные виды контроля наиболее ответственных узлов
вагонов: полное и обыкновенное освидетельствование колесных пар; полная и
промежуточная ревизия вагонных букс с роликовыми подшипниками; наружный и
полный осмотр автосцепного оборудования, ревизия автоматических тормозов.
Ремонт предназначен для регламентированного восстановления
работоспособного подвижного состава и устранения отказов и неисправностей
,
возникших в процессе эксплуатации или выявленных при техническом
обслуживании.
В соответствии с назначением и характером выполненных работ различают
следующие виды ремонта:
1) капитальный – ремонт, выполняемый для восстановления
работоспособности, исправности и полного или близкого к полному
восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением составных
частей, включая базовые;
2) деповской – ремонт, выполняемый
для восстановления работоспособности,
исправности или частичного восстановления ресурса изделия с заменой, или
восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры;

Страницы