Организация и основы технологии работы вагонного хозяйства. Спирюгова М.А - 6 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

6
3) текущий – ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления
работоспособности изделия и состоящий в замене или восстановлении
отдельных частей.
В своей работе студент должен, изучив теоретический материал лекций и
литературу, список которой приведен в данных методических указаниях, описать
технологическую последовательность операций, выполняемых на заданном
подразделении вагонного хозяйства.
Необходимо указать исполнителей тех или
иных работ, используемые при
ремонте документы (например, формы ВУ-23М, ВУ-19, ВУ-25, ВУ-36М и т.д.).
Например, порядок осмотра ударно-тяговых приборов на ПТО регламентирован
инструкцией по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного
состава железных дорог ЦВ-ВНИИЖТ-494 и состоит в следующем. Сначала
проверяют действие предохранителя от саморасцепа с
помощью специального
ломика, а у несцепленных вагонов – с помощью шаблона. Проверяют наличие в
деталях трещин, правильность крепления валика подъемника, состояние расцепного
привода, в том числе положение рукоятки рычага и длину цепи, крепление
кронштейна и державки к раме, а также цепи к рычагу и валику подъемника,
состояние ударно-центрирующего прибора, упряжного устройства
, крепление
упорных угольников, контролируют разницу в высоте между продольными осями
соседних автосцепок. В пунктах формирования и оборота пассажирских поездов
дополнительно контролируют износ элементов контура зацепления автосцепок
ломиком при ”растянутых” вагонах.
Осмотр автосцепного устройства вагонов на ПТО производят осмотрщики
вагонов. Если саморасцеп автосцепок произошел на перегоне, то в этом случае
расцепившиеся
автосцепки осматривает машинист локомотива, который по
возможности должен устранить обнаруженные неисправности.
4. ОСНАЩЕНИЕ И СХЕМА ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
В этом разделе студент должен привести схему подразделения вагонного
хозяйства заданного варианта, указав основное оборудование, включая путевое
развитие, здания и сооружения (котельная, компрессорная, столовая и т.д.), если это
предусмотрено генеральным планом. Ссылки
на некоторые источники при
разработке вопросов технологии работы и оснащения подразделения вагонного
хозяйства приведены в ПРИЛОЖЕНИИ.
В качестве примера оформления этого раздела, на рис. 1 приведена схема
генерального плана депо для ремонта грузовых вагонов.

Страницы