Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 105 стр.

             7. Общие принципы оплаты труда
                  докеров-механизаторов



     7.1. Общие положения

     Для оплаты труда докеров-механизаторов используются извест-
ные формы оплаты труда: сдельная и повременная формы оплаты
труда, а также известные системы оплаты труда: сдельно-
премиальная, повременно-премиальная и аккордная. Причем эти фор-
мы и системы используются одновременно и в различных сочетаниях.
     Кроме того, зарплата может быть начисляться по двум формам
организации оплаты труда:
     – начисление зарплаты по наряду;
     – начисление зарплаты по бригадному подряду.
     Наряд – основной документ, который закрывается по результа-
там работы бригады за смену. По нему осуществляется учет произво-
дительности труда, трудозатрат, отработанного времени. В портах
различают сменный (обычный) и единый наряды.
     В наряд вносится:
     – список членов бригады с указанием звеньевого (бригадира) и
количества отработанного каждым членом бригады времени;
     – все виды работ, включая сдельные (с указанием наименования
и количества переработанного груза), повременные (с указанием вида
работ, времени на их выполнение, количества людей, занятых выпол-
нением таких работ), а также виды простоев (их длительность, коли-
чество простаивавших докеров-механизаторов).
     Единый наряд появился вместе с СУКБ. Для простой УКБ рабо-
та всех звеньев вносится в общий наряд, а для СУКБ единый наряд
ведется непрерывно (т.е. в нем добавляются новые смены) и заканчи-
вается с окончанием обработки объекта (судна) или же закрывается за
сутки, если судна нет.




                                                                105