Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 50 стр.

     Графики выхода смен трудового коллектива сдвигаются таким
образом, чтобы каждую рабочую смену порта был выход рабочих од-
ной из смен трудового коллектива, а две смены трудового коллектива
– отдыхали.
     Используется также график с еще большей концентрацией вы-
ходных. График составляется следующим образом: два дня выход с 8
ч и работа до 20 ч, затем сутки отдыха и выход с 20 до 8 ч, затем от-
дых 4,5 суток и выход с 20 до 8 ч, затем отдых двое суток и выход с 8
ч, далее цикл повторяется. При таком графике трудовой коллектив де-
лится на шесть смен.
     Следует отметить, что жесткого регламентирования графиков не
существует. Можно разработать другие виды графиков, главное – вы-
держивать строгое соотношение рабочего времени (точно по трудо-
вому законодательству) и выходных дней (не меньше, чем два в неде-
лю). При необходимости можно заменить отдельные рабочие дни на
выходные и наоборот.
     Для оперативно-распорядительского и диспетчерского персонала
порта используются суточные графики работы (сутки через трое). При
этом коллектив работников также делится на четыре смены (группы).
     Таким образом, в порту одновременно используется несколько
различных режимов работы трудового коллектива.

     ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ

    1. Какое чередование смен задается при трехсменном режиме ра-
боты порта?
    2. Какие перерывы остаются между сменами при чередовании
смен при трехсменном режиме работы?
    3. На какое количество смен обычно делится трудовой коллектив
при составлении графиков выхода докеров-механизаторов?
    4. Какой вид имеет график выхода трудовых ресурсов для трех-
сменного режима работы порта с уменьшенным объемом работы в
ночное время?




50