ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
156
средств, кроме прицепов (для прицепов – факультативен). Минимальная
высота расположения над дорогой – 250 мм, максимальная – 1200 мм.
Стоп-сигнал 3 (красный) зажигается при включении рабочего тормо-
за (обычно парный, минимальное расстояние между правым и левым – 600
мм).
Габаритный огонь 4, (красный, парный) устанавливается на расстоя-
нии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства и
на высоте не менее 350 мм и не более 1500 мм от грунта (в отдельных слу-
чаях – 2100 мм).
Со стоп-сигналом или задними габаритными огнями могут комби-
нироваться (если они не устанавливаются отдельно) задние светоотра-
жающие устройства нетреугольной формы (два, симметрично). Они обяза-
тельны для автомобилей, располагаются на расстоянии не более 400 мм от
края габаритной ширины, на высоте от 250 до 900 мм над дорогой.
Указатель поворота 5, желтый, так же, как и передний, сигнализи-
рует о намерении водителя повернуть вправо или влево. Расположение по
ширине – не более 400 мм от боковой габаритной плоскости транспортно-
го средства, по высоте – обычно от 500 до 1500 мм над дорогой (в отдель-
ных случаях – от 350 до 2300 мм).
Задний противотуманный фонарь 6, красный, является обязатель-
ным, он может быть парным или одиночным, в последнем случае устанав-
ливается (для стран с правосторонним движением) слева от продольной
плоскости симметрии транспортного средства. Включается отдельным
включателем, контрольный сигнал обязателен.
Кроме описанных сигнальных огней, применяются и другие.
Аварийный сигнал – создается одновременным включением в ми-
гающем режиме всех указателей поворота, установленных на автомобиле.
Обязателен контрольный сигнал, также работающий в мигающем режиме.
Применяются также стояночный огонь, контурный огонь, различные
светоотражающие устройства. Их расположение оговорено стандартом.
Никакой огонь не может быть мигающим, за исключением огней
указателей и огней аварийного сигнала, мигающий режим которых должен
иметь частоту 90±30 в минуту. Никакой свет красного цвета не должен из-
лучаться вперед транспортного средства, аналогично никакой свет белого
цвета не должен излучаться назад, кроме фонарей заднего хода.
В некоторых случаях, оговоренных стандартами, транспортные
средства оборудуются мигающими огнями («маячками»), видимыми со
всех сторон.
Тракторы оборудуются фарами, свет которых должен обеспечивать
достаточную освещенность дороги в направлении движения, а также про-
странства, на котором производятся технологические операции (ГОСТ
12.2.019-86). При движении тракторов по дорогам общего пользования, их
светосигнальные устройства должны соответствовать тем же стандартам и
средств, кроме прицепов (для прицепов – факультативен). Минимальная
высота расположения над дорогой – 250 мм, максимальная – 1200 мм.
Стоп-сигнал 3 (красный) зажигается при включении рабочего тормо-
за (обычно парный, минимальное расстояние между правым и левым – 600
мм).
Габаритный огонь 4, (красный, парный) устанавливается на расстоя-
нии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства и
на высоте не менее 350 мм и не более 1500 мм от грунта (в отдельных слу-
чаях – 2100 мм).
Со стоп-сигналом или задними габаритными огнями могут комби-
нироваться (если они не устанавливаются отдельно) задние светоотра-
жающие устройства нетреугольной формы (два, симметрично). Они обяза-
тельны для автомобилей, располагаются на расстоянии не более 400 мм от
края габаритной ширины, на высоте от 250 до 900 мм над дорогой.
Указатель поворота 5, желтый, так же, как и передний, сигнализи-
рует о намерении водителя повернуть вправо или влево. Расположение по
ширине – не более 400 мм от боковой габаритной плоскости транспортно-
го средства, по высоте – обычно от 500 до 1500 мм над дорогой (в отдель-
ных случаях – от 350 до 2300 мм).
Задний противотуманный фонарь 6, красный, является обязатель-
ным, он может быть парным или одиночным, в последнем случае устанав-
ливается (для стран с правосторонним движением) слева от продольной
плоскости симметрии транспортного средства. Включается отдельным
включателем, контрольный сигнал обязателен.
Кроме описанных сигнальных огней, применяются и другие.
Аварийный сигнал – создается одновременным включением в ми-
гающем режиме всех указателей поворота, установленных на автомобиле.
Обязателен контрольный сигнал, также работающий в мигающем режиме.
Применяются также стояночный огонь, контурный огонь, различные
светоотражающие устройства. Их расположение оговорено стандартом.
Никакой огонь не может быть мигающим, за исключением огней
указателей и огней аварийного сигнала, мигающий режим которых должен
иметь частоту 90±30 в минуту. Никакой свет красного цвета не должен из-
лучаться вперед транспортного средства, аналогично никакой свет белого
цвета не должен излучаться назад, кроме фонарей заднего хода.
В некоторых случаях, оговоренных стандартами, транспортные
средства оборудуются мигающими огнями («маячками»), видимыми со
всех сторон.
Тракторы оборудуются фарами, свет которых должен обеспечивать
достаточную освещенность дороги в направлении движения, а также про-
странства, на котором производятся технологические операции (ГОСТ
12.2.019-86). При движении тракторов по дорогам общего пользования, их
светосигнальные устройства должны соответствовать тем же стандартам и
156
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- …
- следующая ›
- последняя »
