ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
3
ПРЕДИСЛОВИЕ
Опыт подготовки специалистов в области автомобиле- и тракторо-
строения показал, что инженеры, успешно окончившие вуз по этой специ-
альности, имеют достаточные знания, позволяющие им квалифицированно
создавать агрегаты машин и разрабатывать общую компоновку их механиче-
ской части (шасси). Однако при этом отмечено, что они испытывают опреде-
ленные затруднения, когда приходится создавать машину в целом. Для этого
им не хватает общего технического кругозора. Ранее в вузах преподавалась
дисциплина «Основы художественного конструирования», которая не давала
достаточных сведений, для создания машины в целом. Ощущалась необхо-
димость в создании учебной дисциплины, которая позволила бы специалисту
взглянуть на разрабатываемый объект с точки зрения главного конструктора,
отвечающего за общую компоновку машины, за удобство и безопасность ра-
боты людей с этой машиной. Так, в новом Государственном образовательном
стандарте для студентов высших учебных заведений, обучающихся по спе-
циальности “Автомобиле- и тракторостроение” направления подготовки ди-
пломированных специалистов “Транспортные машины и транспортно-
технологические комплексы” появилась разработанная проф. И.С. Степано-
вым дисциплина «Основы эргономики и дизайна автомобилей и тракторов»,
в которой автомобиль или трактор рассматриваются как часть человеко-
машинной системы.
Дисциплина доказала свою полезность, накоплен определенный опыт в
ее преподавании. Назрела настоятельная необходимость создания единого
учебника по данной дисциплине. Учебник должен внести в преподавание
дисциплины общее организующее, стандартизирующее начало, дать студен-
там необходимую информацию по каждому из разделов учебной программы
и, что особенно важно, научить их системному подходу к созданию любых
машин, механизмов, инструментов и иных объектов, с которыми человек со-
прикасается на производстве и в быту. Последнее представляется особенно
значимым, потому что в современных условиях специалист должен быть го-
тов к работе в любой области, которая, возможно, и не определяется специ-
альностью, обозначенной в его дипломе о высшем техническом образовании.
Таким образом, при написании учебника решалась более широкая задача –
дать студенту, кроме конкретных сведений, касающихся автомобилей и трак-
торов, более общую информацию по эргономике и дизайну, которую он
сможет использовать в тех областях деятельности, в которых ему придется
работать после окончания вуза.
С учетом целей, достижение которых должен обеспечить учебник, был
сформирован авторский коллектив.
Предисловие написано В. М. Шариповым, введение, главы 1, 2, 3, 6 и
раздел 4.2 главы 4 - И.С. Степановым, глава 5 и раздел 4.1 главы 4 – А.И. Ев-
графовым, глава 7 - И.С. Степановым и А.Л. Каруниным, глава 8 и разделы
9.1, 9.2 и 9.4 главы 9 – В. В. Ломакиным, раздел 9.3 главы 9 - В.В. Ломаки-
ним и В.М. Шариповым.
Авторы с благодарностью примут все критические замечания и поже-
лания по учебнику, которые будут отмечены читателями.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Опыт подготовки специалистов в области автомобиле- и тракторо-
строения показал, что инженеры, успешно окончившие вуз по этой специ-
альности, имеют достаточные знания, позволяющие им квалифицированно
создавать агрегаты машин и разрабатывать общую компоновку их механиче-
ской части (шасси). Однако при этом отмечено, что они испытывают опреде-
ленные затруднения, когда приходится создавать машину в целом. Для этого
им не хватает общего технического кругозора. Ранее в вузах преподавалась
дисциплина «Основы художественного конструирования», которая не давала
достаточных сведений, для создания машины в целом. Ощущалась необхо-
димость в создании учебной дисциплины, которая позволила бы специалисту
взглянуть на разрабатываемый объект с точки зрения главного конструктора,
отвечающего за общую компоновку машины, за удобство и безопасность ра-
боты людей с этой машиной. Так, в новом Государственном образовательном
стандарте для студентов высших учебных заведений, обучающихся по спе-
циальности “Автомобиле- и тракторостроение” направления подготовки ди-
пломированных специалистов “Транспортные машины и транспортно-
технологические комплексы” появилась разработанная проф. И.С. Степано-
вым дисциплина «Основы эргономики и дизайна автомобилей и тракторов»,
в которой автомобиль или трактор рассматриваются как часть человеко-
машинной системы.
Дисциплина доказала свою полезность, накоплен определенный опыт в
ее преподавании. Назрела настоятельная необходимость создания единого
учебника по данной дисциплине. Учебник должен внести в преподавание
дисциплины общее организующее, стандартизирующее начало, дать студен-
там необходимую информацию по каждому из разделов учебной программы
и, что особенно важно, научить их системному подходу к созданию любых
машин, механизмов, инструментов и иных объектов, с которыми человек со-
прикасается на производстве и в быту. Последнее представляется особенно
значимым, потому что в современных условиях специалист должен быть го-
тов к работе в любой области, которая, возможно, и не определяется специ-
альностью, обозначенной в его дипломе о высшем техническом образовании.
Таким образом, при написании учебника решалась более широкая задача –
дать студенту, кроме конкретных сведений, касающихся автомобилей и трак-
торов, более общую информацию по эргономике и дизайну, которую он
сможет использовать в тех областях деятельности, в которых ему придется
работать после окончания вуза.
С учетом целей, достижение которых должен обеспечить учебник, был
сформирован авторский коллектив.
Предисловие написано В. М. Шариповым, введение, главы 1, 2, 3, 6 и
раздел 4.2 главы 4 - И.С. Степановым, глава 5 и раздел 4.1 главы 4 – А.И. Ев-
графовым, глава 7 - И.С. Степановым и А.Л. Каруниным, глава 8 и разделы
9.1, 9.2 и 9.4 главы 9 – В. В. Ломакиным, раздел 9.3 главы 9 - В.В. Ломаки-
ним и В.М. Шариповым.
Авторы с благодарностью примут все критические замечания и поже-
лания по учебнику, которые будут отмечены читателями.
3
