Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 92 стр.

                Рис. 4.3. Система цветовых гармоний:
       штриховая линия - нюансная; белая линия - контрастная; черная -
                            гармоничная триада

      Система гармонического сочетания цветов получила название коло-
рита. Различают цвета теплые (светло-желтый, светло-оранжевый, розо-
вый), холодные (светло-голубой, светло-зеленый), легкие (цвета светлых
тонов), выступающие - усиливающие друг друга (красный в сочетании с
зеленым, красный с синим) и т. п.
      В замкнутом объеме кузова и кабины автомобиля (трактора), окра-
шенном в голубой цвет, оператору холоднее, чем в кабине с оранжевым
цветом панелей. Черный и коричневый цвета повышают давление на дно
яблока глаза водителя (оператора). Цвет, функция и форма автомобиля и
трактора должны быть органически увязаны между собой. Цвет необходи-
мо рассматривать с учетом условий работы и конкретной формы. Регла-
ментация окраски должна производиться с учетом конкретной формы ав-
томобиля и трактора. Отечественные стандарты регламентируют окраску
капота двигателя, который не должен сливаться по цвету с фоном поля,
окраску кожухов и ограждений вращающихся частей машины в цвет, от-
личный от основного.
      Чем крупнее машина, тем светлее должна быть ее окраска, и наобо-
рот. Но это требует нюансной проработки формы при исправлении опти-
ческих иллюзий. Предметам с четкими членениями, острыми углами и
ребрами более подходят мягкие малонасыщенные и светлые цвета, а с
круглыми формами - более насыщенные средней светлости.
      При окраске в два цвета необходимо учитывать пропорциональный
строй предмета, тектоничность, свойство статичности и динамичности.
Недопустимо расчленять подвижный предмет цветом поперек направления
его перемещения. Применительно к трактору остов целесообразно окра-
шивать в более темные цвета, что зримо подчеркивает его устойчивость,

                                                                     92