Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 94 стр.

UptoLike

94
открытые, закрытые и комбинированные конструкции. К открытым отно-
сятся конструкции велосипеда, мотоцикла; к закрытым - легкового авто-
мобиля, автобуса; к комбинированным - трактора, грузового автомобиля,
автопоезда.
Под формой понимают внешнее очертание, наружный вид автомоби-
ля или трактора. В отличие от элементов конструкции элементами формы
являются линии, точки, плоские и криволинейные поверхности, а также их
сочетание в различных комбинациях. Основные свойства формы - про-
странственность, протяженность, конечность, прерывность, бесконечность,
глубина и т.п. Среди форм различают природные (форма листа, дерева) и
воссозданные человеком (все изделия). Они делятся на расчетные (формы
винта судна, крыла самолета) и относительно производственные, порож-
денные фантазией как структура в формах функциональности изделия.
Расчетные и относительно производственные формы, в свою очередь, раз-
деляют на постоянные и переменные. Примером переменных могут слу-
жить формы автомобилей, тракторов и др.
Любая форма промышленного изделия определяется его функцией и
является результатом конструктивного решения. Но она не может оста-
ваться сугубо утилитарной. Форма должна обладать наряду с утилитарной
и духовной ценностью, а это требует ее образования в соответствии с за-
конами композиции. Форма представляет собой структуру взаимосвязан-
ных в пространстве элементов. Она взаимодейтсвует с самим пространст-
вом. Объемно-пространственная структура - это уже категория компози-
ции. Под композицией понимают строение, соотношение частей и целой
объемно-пространственной структуры объекта. Композиция является фак-
тором, связывающим конструкцию (компоновку) с эстетической формой,
т.е. посредством ее закономерностей конструкции изделия можно придать
эстетическую форму. К важнейшим свойствам композиции относятся це-
лостность, выразительность, статичность, динамичность и т.п. Различают
объемные, плоские и линейные композиции. Если форма в пространстве
имеет приблизительно одинаковые размеры, направления координатных
осей, то композиция относится к объемной.
Значительное отличие размера в направлении одной из координат-
ных осей по отношению к двум другим приводит к плоской и линейной
композиции. Если один из относительных размеров мал, то композиция
плоская. Плоскую композицию часто называют фронтальной. Объемная
композиция может рассматриваться условно состоящей из фронтальных.
Так, в автомобиле и тракторе их виды спереди, сзади, сбоку представляют
собой набор взаимосвязанных фронтальных композиций. Виды спереди и
сзади построены в основном по закону симметрии, а вид сбоку - по закону
асимметрии. В основе композиции лежат замысел, идея, мотив, приводя-
щие к упорядочению и соподчиненности элементов формы. В развитии
форм автомобилей и тракторов прослеживается тенденция улучшения ус-
ловий работы водителя (оператора). Объем кабин увеличивается за счет
образования защитных зон, создания реверсивных постов управления. В
открытые, закрытые и комбинированные конструкции. К открытым отно-
сятся конструкции велосипеда, мотоцикла; к закрытым - легкового авто-
мобиля, автобуса; к комбинированным - трактора, грузового автомобиля,
автопоезда.
       Под формой понимают внешнее очертание, наружный вид автомоби-
ля или трактора. В отличие от элементов конструкции элементами формы
являются линии, точки, плоские и криволинейные поверхности, а также их
сочетание в различных комбинациях. Основные свойства формы - про-
странственность, протяженность, конечность, прерывность, бесконечность,
глубина и т.п. Среди форм различают природные (форма листа, дерева) и
воссозданные человеком (все изделия). Они делятся на расчетные (формы
винта судна, крыла самолета) и относительно производственные, порож-
денные фантазией как структура в формах функциональности изделия.
Расчетные и относительно производственные формы, в свою очередь, раз-
деляют на постоянные и переменные. Примером переменных могут слу-
жить формы автомобилей, тракторов и др.
       Любая форма промышленного изделия определяется его функцией и
является результатом конструктивного решения. Но она не может оста-
ваться сугубо утилитарной. Форма должна обладать наряду с утилитарной
и духовной ценностью, а это требует ее образования в соответствии с за-
конами композиции. Форма представляет собой структуру взаимосвязан-
ных в пространстве элементов. Она взаимодейтсвует с самим пространст-
вом. Объемно-пространственная структура - это уже категория компози-
ции. Под композицией понимают строение, соотношение частей и целой
объемно-пространственной структуры объекта. Композиция является фак-
тором, связывающим конструкцию (компоновку) с эстетической формой,
т.е. посредством ее закономерностей конструкции изделия можно придать
эстетическую форму. К важнейшим свойствам композиции относятся це-
лостность, выразительность, статичность, динамичность и т.п. Различают
объемные, плоские и линейные композиции. Если форма в пространстве
имеет приблизительно одинаковые размеры, направления координатных
осей, то композиция относится к объемной.
       Значительное отличие размера в направлении одной из координат-
ных осей по отношению к двум другим приводит к плоской и линейной
композиции. Если один из относительных размеров мал, то композиция
плоская. Плоскую композицию часто называют фронтальной. Объемная
композиция может рассматриваться условно состоящей из фронтальных.
Так, в автомобиле и тракторе их виды спереди, сзади, сбоку представляют
собой набор взаимосвязанных фронтальных композиций. Виды спереди и
сзади построены в основном по закону симметрии, а вид сбоку - по закону
асимметрии. В основе композиции лежат замысел, идея, мотив, приводя-
щие к упорядочению и соподчиненности элементов формы. В развитии
форм автомобилей и тракторов прослеживается тенденция улучшения ус-
ловий работы водителя (оператора). Объем кабин увеличивается за счет
образования защитных зон, создания реверсивных постов управления. В

                                                                    94