Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 81 стр.

UptoLike

81
- фонарь заднего хода белый;
- указатель поворота желтый;
- аварийный сигнал желтый;
- сигнал торможения красный;
- фонарь освещения номерного знака белый;
- передний габаритный огонь белый;
- задний габаритный огонь красный;
- стояночный огонь белый спереди, красный
сзади; желтый, если он
совмещен с указателями
поворота или боковыми
габаритными фонарями;
- боковой габаритный фонарь желтый, в оговоренных
стандартом случаях
может быть белым и
красным;
- контурный огонь белый спереди, красный
сзади;
- дневной ходовой огонь белый;
- заднее светоотражающее устройство красный;
- переднее светоотражающее устройство белый.
В некоторых случаях, оговоренных стандартами, транспортные
средства оборудуются мигающими огнямимаячками»), видимыми со всех
сторон.
Аварийный сигнал создается одновременным включением в мигающем
режиме всех указателей поворота, установленных на автомобиле. Обязателен
контрольный сигнал, также работающий в мигающем режиме.
Применяются также стояночный огонь, контурный огонь, различные
светоотражающие устройства. Их расположение оговорено в стандарте.
Никакой огонь не может быть мигающим, за исключением огней
указателей и огней аварийного сигнала, которые мигают 60...120 раз в
минуту. Никакой свет красного цвета не должен излучаться вперед от
транспортного средства, аналогично никакой свет белого цвета не должен
излучаться назад, кроме света фонарей заднего хода.
В некоторых случаях, оговоренных стандартами, транспортные
средства оборудуются мигающими огнямимаячками»), видимыми со всех
сторон.
Кажется, что нет ничего проще стоп-сигнала. Но интенсивность его
свечения не позволяет определить служебное или аварийное торможение
производит впереди идущий автомобиль. Поэтому, начиная с 2000 года,
конструкторы французской Peugeot стали оснащать свои автомобили модели
607 пульсирующими стоп-сигналами (рис. 3.44.). Алгоритм пульсации
зависит от конкретной ситуации, в том числе и от интенсивности
торможения, и контролируется системой ESP и тормозным ассистентом. В
     - фонарь заднего хода                       белый;
     - указатель поворота                        желтый;
     - аварийный сигнал                          желтый;
     - сигнал торможения                         красный;
     - фонарь освещения номерного знака          белый;
     - передний габаритный огонь                 белый;
     - задний габаритный огонь                   красный;
     - стояночный огонь                          белый спереди, красный
                                                 сзади; желтый, если он
                                                 совмещен с указателями
                                                 поворота или боковыми
                                                 габаритными фонарями;
     - боковой габаритный фонарь                 желтый, в оговоренных
                                                 стандартом случаях
                                                 может быть белым и
                                                 красным;
     - контурный огонь                           белый спереди, красный
                                                 сзади;
     - дневной ходовой огонь                     белый;
     - заднее светоотражающее устройство         красный;
     - переднее светоотражающее устройство       белый.
      В некоторых случаях, оговоренных стандартами, транспортные
средства оборудуются мигающими огнями («маячками»), видимыми со всех
сторон.
      Аварийный сигнал создается одновременным включением в мигающем
режиме всех указателей поворота, установленных на автомобиле. Обязателен
контрольный сигнал, также работающий в мигающем режиме.
      Применяются также стояночный огонь, контурный огонь, различные
светоотражающие устройства. Их расположение оговорено в стандарте.
      Никакой огонь не может быть мигающим, за исключением огней
указателей и огней аварийного сигнала, которые мигают 60...120 раз в
минуту. Никакой свет красного цвета не должен излучаться вперед от
транспортного средства, аналогично никакой свет белого цвета не должен
излучаться назад, кроме света фонарей заднего хода.
      В некоторых случаях, оговоренных стандартами, транспортные
средства оборудуются мигающими огнями («маячками»), видимыми со всех
сторон.
      Кажется, что нет ничего проще стоп-сигнала. Но интенсивность его
свечения не позволяет определить служебное или аварийное торможение
производит впереди идущий автомобиль. Поэтому, начиная с 2000 года,
конструкторы французской Peugeot стали оснащать свои автомобили модели
607 пульсирующими стоп-сигналами (рис. 3.44.). Алгоритм пульсации
зависит от конкретной ситуации, в том числе и от интенсивности
торможения, и контролируется системой ESP и тормозным ассистентом. В


                                                                      81