Математические методы в производственном и операционном менеджменте. Сухарев Н.О - 27 стр.

UptoLike

27
Рис. 3.2. Отчет по устойчивости решения транспортной задачи
Например, затраты на перевозку единицы груза из 1-го пункта от-
правления во 2-й пункт назначения должны быть сокращены на 1 р., чтобы
это направление стало привлекательным.
Вторая таблица отчета показывает, насколько можно снизить общие
затраты за счет уменьшения потребностей в пунктах назначения или уве-
личения запасов в пунктах отправления (изменения в противоположном
направлении недопустимы, так как приводят к превышению потребностей
над запасами и делают задачу неразрешимой). Например; если на несколь-
ко единиц (до 150) уменьшить потребности в 3-м пункте назначения, то на
каждую единицу общие затраты снизятся на 7 р. А если на несколько еди-
ниц (до 50) увеличить запасы во 2-м пункте отправления, то на каждую
единицу общие затраты снизятся на 2 р.
          Рис. 3.2. Отчет по устойчивости решения транспортной задачи


     Например, затраты на перевозку единицы груза из 1-го пункта от-
правления во 2-й пункт назначения должны быть сокращены на 1 р., чтобы
это направление стало привлекательным.
     Вторая таблица отчета показывает, насколько можно снизить общие
затраты за счет уменьшения потребностей в пунктах назначения или уве-
личения запасов в пунктах отправления (изменения в противоположном
направлении недопустимы, так как приводят к превышению потребностей
над запасами и делают задачу неразрешимой). Например; если на несколь-
ко единиц (до 150) уменьшить потребности в 3-м пункте назначения, то на
каждую единицу общие затраты снизятся на 7 р. А если на несколько еди-
ниц (до 50) увеличить запасы во 2-м пункте отправления, то на каждую
единицу общие затраты снизятся на 2 р.




                                      27