La France - Франция. Свиридонова В.П. - 214 стр.

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La capitale de la région Nord-Pas-de-Calais est Lille. Pays des mines et des
usines, du textile et de la bière, autrefois prospère. La région possède la puissance
industrielle, fondée sur les charbonnages (6,6 % de houille du total national), créés en
1720, abolis en 1990, la sidérurgie (38 % du total national) et le textile, qui avaient
attiré la main-d’oeuvre étrangère, a été ébranlée vers 1960, mais le textile met la
région dans la première place (82 % de la filature et 43 % de l’industrie cotonnière,
100 % de la filature du lin, 48 % du tissage du jute). L’extraction de la houille a fait
du Nord, au XIX-e siècle, un haut lieu de l’industrie française. Mais après l’arrêt de
l’activité charbonnière, il doit diversifier ses productions (implantation de l’industrie
automobile). Près de la frontière belge, la conurbation Lille-Roubaix-Tourcoing
compte environ 1 million d’habitants. Un métro de conception nouvelle, le VAL
(véhicule automatique léger), des industries de substitution (verrerie), des universités
vivantes sont les atouts pour réaliser le rêve d’un «Grand Lille», carrefour
transfrontalier et européen.
La Région dispose aussi d’une agriculture riche et intensive d’une importante
filière agroalimentaire (blé, pommes de terre, bovins, orge, betteraves, porcins), et
occupe encore le 4-e rang industriel grâce à une politique de reconversion et aux
aides de l’UE. La région possède d’importants ports: Dunkerque (3-e port de
commerce), Calais (1-er port de voyageurs), Boulogne (1-er port de pêche).
ABECEDAIRE
Bière. La boisson 1 dans le Nord, sous la double influence anglaise et
belge. Dans de nombreux villages et villes du Nord, on brasse, comme avant, pour le
plaisir de tous. Et la bière accompagne bien la cuisine régionale, autour et dans les
plats.
Cyclisme. Entre Artois et Flandres, les routes du Nord sont faites pour les
cyclistes endurcis et un peu acrobates. La grande course annuelle, c’est Paris-
Roubaix, et sa réputation d’«enfer du Nord», avec ses fameux pavés qui ne
consacrent que de véritables champions.
         La capitale de la région Nord-Pas-de-Calais est Lille. Pays des mines et des
usines, du textile et de la bière, autrefois prospère. La région possède la puissance
industrielle, fondée sur les charbonnages (6,6 % de houille du total national), créés en
1720, abolis en 1990, la sidérurgie (38 % du total national) et le textile, qui avaient
attiré la main-d’oeuvre étrangère, a été ébranlée vers 1960, mais le textile met la
région dans la première place (82 % de la filature et 43 % de l’industrie cotonnière,
100 % de la filature du lin, 48 % du tissage du jute). L’extraction de la houille a fait
du Nord, au XIX-e siècle, un haut lieu de l’industrie française. Mais après l’arrêt de
l’activité charbonnière, il doit diversifier ses productions (implantation de l’industrie
automobile). Près de la frontière belge, la conurbation Lille-Roubaix-Tourcoing
compte environ 1 million d’habitants. Un métro de conception nouvelle, le VAL
(véhicule automatique léger), des industries de substitution (verrerie), des universités
vivantes sont les atouts pour réaliser le rêve d’un «Grand Lille», carrefour
transfrontalier et européen.
         La Région dispose aussi d’une agriculture riche et intensive d’une importante
filière agroalimentaire (blé, pommes de terre, bovins, orge, betteraves, porcins), et
occupe encore le 4-e rang industriel grâce à une politique de reconversion et aux
aides de l’UE. La région possède d’importants ports: Dunkerque (3-e port de
commerce), Calais (1-er port de voyageurs), Boulogne (1-er port de pêche).


                                    ABECEDAIRE

         Bière. La boisson № 1 dans le Nord, sous la double influence anglaise et
belge. Dans de nombreux villages et villes du Nord, on brasse, comme avant, pour le
plaisir de tous. Et la bière accompagne bien la cuisine régionale, autour et dans les
plats.
         Cyclisme. Entre Artois et Flandres, les routes du Nord sont faites pour les
cyclistes endurcis et un peu acrobates. La grande course annuelle, c’est Paris-
Roubaix, et sa réputation d’«enfer du Nord», avec ses fameux pavés qui ne
consacrent que de véritables champions.



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