La France - Франция. Свиридонова В.П. - 73 стр.

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besoins, la France a mis en train un programme de grands travaux: canalisation de la
Moselle, aménagement du Rhin et du Rhône, etc.
La marine marchande
Aujourd'hui, avec un tonnage global de 3,7 millions de tjb (tonneaux de jauge
brute), la flotte marchande se classe autour du 20-e rang mondial. Elle assure une
bonne partie du commerce extérieur français (72 % des importations, 28 % des
exportations). Les grandes compagnies maritimes sont: une importante société mixte
dépend de l'Etat: la Compagnie Générale Maritime et Financière qui compte une
flotte de 69 navires. Le secteur privé est très diversifié:
● Chargeurs Réunis — Compagnie Paquet;
● Société Navale Delmas-Vieljeux;
● Créé en 1964, le Consortium Européen des Transports Maritimes.
L'évolution de la marine marchande est caractérisée par 3 directions: 1. La
modernisation des ports. 2. Un recul des paquebots, concurrencés par l'avion. 3. Le
développement des navires spécialisés: pétroliers, méthaniers, minéraliers, navires
polythermes, porte-conteneurs. Répartition des bâtiment: 33 navires à passagers,
128 argos (dont 50 porte-conteneurs), 112 navires citernes (dont 60 pétroliers long
cours totalisant 8 millions de tjb). Principaux ports maritimes: Marseille, Calais,
Le avre, Boulogne, Dunkerque, Bordeaux, Rouen, Nantes.
L'aviation commerciale
La France a été un des premiers pays à organiser des liaisons aériennes
internationales sur le plan commercial: Paris-Londres et Paris-Prague en 1920,
France-Afrique en 1925 et France-Amérique du Sud en 1936. La Compagnie Air
France est née en 1933 de la fusion de plusieurs entreprises privées. Elle est devenue
en 1948 une société d'économie mixte placée sous contrôle de l'Etat. La flotte compte
7 Concorde, 27 Boeing 747, 33 Boeing 727, 15 Airbus A300, 10 Airbus A310,
14 irbus A320 soit près de 200 appareils.
Air France exploite un réseau de plus d'un million de km couvrant le monde
entier (75 pays et 186 escales). Paris, avec ses deux aéroports (Orly et Roissy-Charles 
besoins, la France a mis en train un programme de grands travaux: canalisation de la
Moselle, aménagement du Rhin et du Rhône, etc.

        La marine marchande
        Aujourd'hui, avec un tonnage global de 3,7 millions de tjb (tonneaux de jauge
brute), la flotte marchande se classe autour du 20-e rang mondial. Elle assure une
bonne partie du commerce extérieur français (72 % des importations, 28 % des
exportations). Les grandes compagnies maritimes sont: une importante société mixte
dépend de l'Etat: la Compagnie Générale Maritime et Financière qui compte une
flotte de 69 navires. Le secteur privé est très diversifié:
        ● Chargeurs Réunis — Compagnie Paquet;

        ● Société Navale Delmas-Vieljeux;

        ● Créé en 1964, le Consortium Européen des Transports Maritimes.

        L'évolution de la marine marchande est caractérisée par 3 directions: 1. La
modernisation des ports. 2. Un recul des paquebots, concurrencés par l'avion. 3. Le
développement des navires spécialisés: pétroliers, méthaniers, minéraliers, navires
polythermes, porte-conteneurs. Répartition des bâtiment: 33 navires à passagers,
128 argos (dont 50 porte-conteneurs), 112 navires citernes (dont 60 pétroliers long
cours totalisant 8 millions de tjb). Principaux ports maritimes: Marseille, Calais,
Le avre, Boulogne, Dunkerque, Bordeaux, Rouen, Nantes.

        L'aviation commerciale
        La France a été un des premiers pays à organiser des liaisons aériennes
internationales sur le plan commercial: Paris-Londres et Paris-Prague en 1920,
France-Afrique en 1925 et France-Amérique du Sud en 1936. La Compagnie Air
France est née en 1933 de la fusion de plusieurs entreprises privées. Elle est devenue
en 1948 une société d'économie mixte placée sous contrôle de l'Etat. La flotte compte
7 Concorde, 27 Boeing 747, 33 Boeing 727, 15 Airbus A300, 10 Airbus A310,
14 irbus A320 soit près de 200 appareils.
        Air France exploite un réseau de plus d'un million de km couvrant le monde
entier (75 pays et 186 escales). Paris, avec ses deux aéroports (Orly et Roissy-Charles
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