Проектирование конвейеров для транспортирования металлической стружки в цехах машиностроительных предприятий. Тарнопольский А.В - 4 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

4
1. КЛАССИФИКАЦИЯ ВИДОВ И СПОСОБОВ
ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ
СТРУЖКИ
Классификация металлической стружки в зависимости от обрабатываемо-
го материала и способа обработки с указанием транспортных устройств при-
ведена в табл. 1.
Уборка и транспортировка стружки может производиться как вручную,
так и при помощи транспортирующих устройств, тип и конструкция которых
зависят от вида стружки.
Сравнительно легко решается задача транспортировки сыпучей элемент-
ной стружки, которая образуется при обработке хрупких материалов (чугун,
бронза, алюминий). Для ее транспортировки широко применяются скребко-
во-штанговые, цепные, шнековые и другие транспортеры. Этот вид стружки
имеет наибольший объемный вес—до 2 т/м
3
При обработке деталей из стальных заготовок образуется сливная стружка.
Последняя особенно неудобна для транспортировки. Сливная стружка зани-
мает большой объем, при малом удельном весе, поэтому, ее приходится дро-
бить на стружкодробилках. Для дробления стружки непосредственно при об-
работке на станках, на резцах токарных и строгальных станков применяют
всевозможные стружколомы в виде упоров и пластин с лунками, а также
прерывистое и вибрационное резание.
Сливная стружка обволакивает механизмы и инструменты, снижает на-
дежность и долговечность их в работе, затрудняет доступ при обслуживании.
Задача удаления стружки заключается прежде всего в отводе образующейся
стружки непосредственно из зоны обработки. Это выполняется как вручную
с помощью крючков или других устройств, так и при помощи специальных
транспортирующих устройств. 
        1. КЛАССИФИКАЦИЯ ВИДОВ И СПОСОБОВ
           ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ
           СТРУЖКИ

   Классификация металлической стружки в зависимости от обрабатываемо-
го материала и способа обработки с указанием транспортных устройств при-
ведена в табл. 1.
  Уборка и транспортировка стружки может производиться как вручную,
так и при помощи транспортирующих устройств, тип и конструкция которых
зависят от вида стружки.
  Сравнительно легко решается задача транспортировки сыпучей элемент-
ной стружки, которая образуется при обработке хрупких материалов (чугун,
бронза, алюминий). Для ее транспортировки широко применяются скребко-
во-штанговые, цепные, шнековые и другие транспортеры. Этот вид стружки
имеет наибольший объемный вес—до 2 т/м3
  При обработке деталей из стальных заготовок образуется сливная стружка.
Последняя особенно неудобна для транспортировки. Сливная стружка зани-
мает большой объем, при малом удельном весе, поэтому, ее приходится дро-
бить на стружкодробилках. Для дробления стружки непосредственно при об-
работке на станках, на резцах токарных и строгальных станков применяют
всевозможные стружколомы в виде упоров и пластин с лунками, а также
прерывистое и вибрационное резание.
  Сливная стружка обволакивает механизмы и инструменты, снижает на-
дежность и долговечность их в работе, затрудняет доступ при обслуживании.
Задача удаления стружки заключается прежде всего в отводе образующейся
стружки непосредственно из зоны обработки. Это выполняется как вручную
с помощью крючков или других устройств, так и при помощи специальных
транспортирующих устройств.




                                      4

Страницы