Английский язык. Татаринова Т.Н - 20 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТюмГНГУ | Тюмень

Составители: 

Рубрика: 

20
«Взнуздать» автомобиль помогает традиционная ПБС, а главное,
система Vehicle Stability Control. Электронные «мозги» в режиме реального
времени отслеживают положение педалей, углы поворота руля и колес,
текущую передачу, мгновенную скорость, продольное и поперечное
ускорение и в случае возникновения угрозы «нештатной ситуации» (лишь
угрозы, а не ситуации!) подтормаживают одно или несколько колес, а
когда необходимо
, то и «придушивают» двигатель. Если же вы уверены в
себе, VSC можно отключить, но и тогда действия водителя будет
подстраховывать АБС и система электронного контроля распределения
тормозного усилия. Ну, а последняя линия обороны – это 4 подушки и
занавески безопасности.
2
В Subaru Legacy Outback с механической коробкой передач применен
постоянный полный привод с симметричным
межосевым
дифференциалом, блокируемым вискомуфтой (слева). А в модификации с
автоматической трансмиссией используется привод «on demand»:
многодисковая фрикционная муфта с электронным управлением (справа).
3
А что же классический межосевой дифференциал? Да ничего. Ведь
если и говорить о каком-либо замещении, то системы «on demand» всерьез
потеснили разве что привод с отключаемым мостом. Да и о
вытеснении
говорить вряд ли правомочно – речь скорее идет о модернизации, тем
более что во многих раздаточных коробках «on demand» предусмотрены
режимы и полностью отключенного «дополнительного» моста (2wd), и
жесткой блокированной связи (part-time 4WD).
Так что межосевой дифференциал благополучно продолжает
существовать, ибо только он обеспечивает автомобилю действительно
постоянный полный привод. Но и здесь много примеров автоматизации
распределения
момента. Конечно, электронное управление блокировкой
(как на Subaru Impreza WRC) – явление почти уникальное, но более
простые устройства, обеспечивающие частичную блокировку (вискомуфта,
Torsen и т.д.), встречаются не редко. Ну, а системы «электронной
имитации блокировки», иными словами противобуксовочные, мы здесь не
рассматриваем – это «отдельная песня».
4
Есть случаи, когда одна система полного привода у
модификации
автомобиля с «ручной» коробкой передач, совсем другая – с

Страницы